GMC Sierra Denali 2010 Guide Du Propriétaire page 492

Guide du propriétaire GMC Sierra Denali - 2010
Pression des pneus à froid
un pneu, mesurée en livres par pouce carré (psi)
ou en kilopascals (kPa), avant que la température
du pneu n'ait augmenté en raison du roulement.
Se reporter à Gonflement - Pression des pneus à
la page 6‑74.
Poids à vide Poids total du véhicule comprenant
:
les équipements de série et les équipements
en option, de même que la capacité maximale
de carburant, d'huile moteur et de liquide de
refroidissement, mais sans passager ni
chargement.
Marquage DOT Code moulé sur le flanc d'un
:
pneu signifiant qu'il répond aux normes de
sécurité des véhicules à moteur du U.S.
Department of Transportation (DOT) (ministère
des transports des États-Unis). Le marquage DOT
comporte le numéro d'identification du pneu, une
indication alphanumérique qui identifie également
le fabricant, l'usine de fabrication, la marque et la
date de fabrication.
PNBV Poids nominal brut du véhicule.
:
Se reporter à Chargement du véhicule à la
page 5‑36.
6-72
Quantité d'air dans
:
PNBE AVANT Poids nominal brut sur l'essieu
:
avant. Se reporter à Chargement du véhicule à la
page 5‑36.
PNBE ARRIÈRE Poids nominal brut sur l'essieu
:
arrière. Se reporter à Chargement du véhicule à la
page 5‑36.
Côté d'installation d'un pneu asymétrique
Côté d'un pneu asymétrique devant toujours se
trouver sur le côté extérieur du véhicule.
KiloPascal (kPa) Unité métrique pour la
:
pression d'air.
Pneu de camionnette (grandeur « LT-Metric »)
Pneu monté sur les camionnettes et sur certains
véhicules de tourisme multifonctions.
Indice de charge Nombre situé entre 1 et 279 et
:
représentant la capacité de charge d'un pneu.
Pression de gonflage maximale
d'air maximale à laquelle un pneu froid peut être
gonflé. La pression d'air maximale est moulée sur
le flanc du pneu.
Charge maximale Limite de charge qu'un pneu
:
gonflé à la pression d'air maximale permise peut
supporter.
Black plate (72,1)
:
:
Pression
: