Montage Des Zahnriemens; Montage Des Getriebedeckels - Emerson AVENTICS SPRA Notice D'instruction

1. Motor (2) auf Zwischenplatte (4) montieren: Vierkantdichtung ohne Aus-
schnitt (3) einsetzen und alle Inbusschrauben (1) anziehen.
Dabei die Ausrichtmarke (5) auf der Zwischenplatte beachten.
2. Lineareinheit (15) an Zwischenplatte (4) montieren: Vierkantdichtung mit
Ausschnitt (14) einsetzen und mit den 4 Spezialschrauben (12) sichern.
Wichtig: Die Schrauben (12) noch nicht fest anziehen!

6.5.4 Montage des Zahnriemens

Positionsnummern bis 15. Siehe g Abb. 15.
2 4 16
15 13 16 12
Abb. 16: Einbau des Zahnriemens
16 Spannhülse
Abb. 17: Zahnriemenscheiben (Detailansicht)
7 Zahnriemenscheibe
X3 Abstand X3
1. Lineareinheit (15) so weit wie möglich an den Motor (2) schieben und die
Schrauben (12) von Hand anziehen.
2. Je eine Spannhülse (16) auf die Welle der Lineareinheit und die Welle des Mo-
tors setzen.
3. Zahnriemenscheiben (7/11) in den Zahnriemen (6) einlegen.
4. Zahnriemenscheiben (7/11) über die Spannhülsen (16) schieben.
5. Zahnriemenscheibe (11) und Spannhülse ausrichten: siehe folgende Tabelle.
Tab. 8: Ausrichtung der Zahnriemenscheibe (11) auf der Welle der Lineareinheit
MNR Motoranbausatz
R412028537 SPRA-32 / 1FK7015
R412028540 SPRA-40 / 1FK7022
R412028544 SPRA-63 / 1FK7034
R412028525 SPRA-32 / IC830M2xx-Kx
R412028541 SPRA-40 / 1FK7034
R412028527 SPRA-40 / IC830M2xx-Cx Abstand X3 Welle – Spannhülse beachten. Sie-
R412028529 SPRA-63 / IC830M4xx-Gx Abstand X3 Welle – Spannhülse beachten. Sie-
AVENTICS™ SPRA | R412028475-BAL-001-AE | Deutsch
7 17
6
11
17 Montagewerkzeug
Y3
7
11
X3
11 Zahnriemenscheibe mit Bordscheibe
Y3 Abstand Y3
Zahnriemenscheibe mit Bordscheibe (11)
Zahnriemenscheibe so weit wie möglich vor-
schieben.
Abstand X3 Welle – Spannhülse beachten. Sie-
he g Abb. 17: X3 = 21,6 mm
he g Abb. 17: X3 = 24,5 mm
he g Abb. 17: X3 = 33,8 mm
6. Zahnriemenscheibe (7) und zweite Spannhülse auf der Motorseite ausrichten.
Siehe folgende Tabelle.
Tab. 9: Ausrichtung der Zahnriemenscheibe (7) auf der Motorseite
MNR Motoranbausatz
R412028537 SPRA-32 / 1FK7015
R412028540 SPRA-40 / 1FK7022
R412028544 SPRA-63 / 1FK7034
R412028541 SPRA-40 / 1FK7034
R412028525 SPRA-32 / IC830M2xx-Kx Abstand Y3 beachten. Siehe g Abb. 17:
R412028527 SPRA-40 / IC830M2xx-Cx Abstand Y3 beachten. Siehe g Abb. 17:
R412028529 SPRA-63 / IC830M4xx-Gx Abstand Y3 beachten. Siehe g Abb. 17:
7. Zahnriemenscheiben (7/11) durch Anziehen der Mutter sichern.
Dabei mit Sechskantschlüssel gegenhalten.
Anzugsmoment. Siehe folgende Tabelle.
Tab. 10: Befestigung der Zahnriemenscheiben: Anzugsmoment M
MNR Motoranbausatz
R412028537 SPRA-32 / 1FK7015
R412028540 SPRA-40 / 1FK7022
R412028541 SPRA-40 / 1FK7034
R412028544 SPRA-63 / 1FK7034
R412028525 SPRA-32 / IC830M2xx-Kx GT3-5M-Z22
R412028527 SPRA-40 / IC830M2xx-Cx GT3-5M-Z22
R412028529 SPRA-63 / IC830M4xx-Gx GT3-5M-Z44
8. Vorspannschraube (13) in die Seitenbohrung der Zwischenplatte (4) stecken
und Zahnriemen (6) mit der Vorspannschraube anziehen, bis beide Führun-
gen gerade und parallel verlaufen.
Wichtig: Wenn sich der Zahnriemen nicht anziehen lässt: Spezialschraube
(12) lösen.
9. Zahnriemenspannung mit einem geeigneten Frequenzmessgerät messen.
10.Vorspannschraube (13) einstellen, bis die gewünschte Riemenspannung er-
reicht ist.
11.Spezialschrauben (12) anziehen.
Anzugsmomente. Siehe g Tab. 6.
ACHTUNG! Durch Anziehen der Vorspannschraube (13) erhöht sich die Eigen-
frequenz des Zahnriemens. Siehe g Tab. 11. Zu hohe Vorspannungen können
zu erhöhtem Verschleiß in der Lagerung der Lineareinheit oder des Motors
aufgrund der radialen Belastung führen (Materialschutz).
Tab. 11: Eigenfrequenz/Trumdurchbiegung
MNR Motoranbausatz
R412028537 SPRA-32 / 1FK7015
R412028540 SPRA-40 / 1FK7022
R412028541 SPRA-40 / 1FK7034
R412028544 SPRA-63 / 1FK7034
R412028525 SPRA-32 / IC830M2xx-Kx
R412028527 SPRA-40 / IC830M2xx-Cx
R412028529 SPRA-63 / IC830M4xx-Gx
12.Sobald die richtige Frequenz eingestellt ist: Spezialschrauben (12) sichern und
Zahnriemenfrequenz erneut überprüfen.
• Austauschintervall für alle Zahnriemen: 2 Mio. Zyklen
• Einbau von Fremdmotoren: Die Eigenfrequenz eines Fremdmotors
kann von den angegebenen Werten abweichen. Die Frequenz wird
in der Regel durch die max. zulässige radiale Belastung der Motor-
welle begrenzt.

6.5.5 Montage des Getriebedeckels

Positionsnummern bis 15. Siehe g Abb. 15.
Zahnriemenscheibe (7)
Zahnriemenscheibe so weit wie möglich vor-
schieben.
Zahnriemenscheibe durch Aufsetzen des Mon-
tagewerkzeugs (17) auf die Zwischenplatte po-
sitionieren und die Zahnriemenscheibe so weit
wie möglich vorschieben.
Abstand Y3 beachten. Siehe g Abb. 17:
Y3 = 10,2 mm
Y3 = 19,1 mm
Y3 = 14,1 mm
Y3 = 27,5 mm
A
Zahnriemenscheibe M [Nm]
A
GT3-3M-Z18 5
GT3-3M-Z24 20
GT3-5M-Z22 40
GT3-5M-Z22 40
40
40
70
Eigenfrequenz Trumdurchbiegung
557 ... 573 Hz 8 N @ 1 mm
517 ... 533 Hz 15 N @ 1,2 mm
345+ / -8Hz 20 N @ 1,6 mm
337 ... 353 Hz 20 N @ 1,6 mm
193 ... 203 Hz 6,01 ... 6,41 N @ 1,29 mm
276 ... 290 Hz 10,1 ... 10,9 N @ 1,29 mm
199 ... 208 Hz 14,1 ... 15,3 N @ 1,88 mm
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