(Figure
74), nettoyez le filtre à suie en procédant
comme suit :
Figure 74
1.
Reportez-vous à la rubrique Moteur du
Manuel d'entretien pour toute information sur
le démontage et le remontage du catalyseur
d'oxydation diesel et du filtre à suie du FAP.
2.
Consultez votre dépositaire Toro agréé pour
vous procurer des pièces de rechange ou
faire l'entretien du catalyseur d'oxydation
diesel et du filtre à suie.
3.
Demandez à votre dépositaire Toro agréé de
réinitialiser l'ECU du moteur après la pose
d'un FAP propre.
Entretien du système
d'alimentation
DANGER
Dans certaines conditions, le carburant
g214715
diesel et ses vapeurs sont extrêmement
inflammables et explosifs. Un incendie ou
une explosion causé(e) par du carburant peut
vous brûler, ainsi que d'autres personnes, et
causer des dommages matériels.
g213864
• Remplissez le réservoir à l'aide d'un
entonnoir, à l'extérieur et dans un endroit
dégagé, moteur arrêté et froid. Essuyez
tout carburant répandu.
• Ne remplissez pas complètement le
g213863
réservoir de carburant. Versez la quantité
de carburant nécessaire pour que le
niveau se situe entre 6 et 13 mm (¼ à
½ po) en dessous de la base du goulot
de remplissage. L'espace au-dessus doit
rester vide pour permettre au carburant de
se dilater.
• Ne fumez jamais en manipulant du
carburant et tenez-vous à l'écart des
flammes nues ou sources d'étincelles
qui pourraient enflammer les vapeurs de
carburant.
• Stockez le carburant dans un bidon de
sécurité propre et homologué qui doit être
maintenu bouché.
Entretien du séparateur
d'eau
Périodicité des entretiens: Toutes les 400 heures
Vidangez chaque jour l'eau ou autres impuretés qui
se trouvent dans le séparateur d'eau
Changez la cartouche du filtre toutes les 400 heures
de fonctionnement.
1.
Placez un bac de vidange propre sous le filtre à
carburant.
2.
Dévissez le bouchon de vidange au bas de la
cartouche du filtre et ouvrez l'évent au sommet
du support de la cartouche.
52
(Figure
75).