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Couper 2 morceaux de mousse autocollant fournie (article 16) et appliquez la sur les 2 surfaces du support de
plaque, voir photos 22 & 23.
Prendre l'assemblage de support de plaque et montez-le au dessous du support tout en passant les 3 fils dans le
petit trou présenté sur la photo 24.
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Prendre les 4 boulons M6 x 16mm (article 4) et 3 rondelles M6 (article 5) et insérez les dans les 4 trous de
fixation du support de plaque avant de serrer dans les patrons filetés du sous-cadre, voir photos 25 & 26.
Veiller à tirer le fil correctement à travers l'ouverture, voir photo 27 et des colliers de serrage (article 17) ainsi
que des clips autocollants (article 12) pour ranger les fils au dessous de l'unité de support de plaque.
Insérer les deux bouchons en caoutchouc fournis (article 6 & 7) dans les 2 trous restants au dessous de l'unité de
support de plaque, voir photo 28.
Connecter le feu de plaque à l'un des connecteurs fournis (article 15 – CON0014), en veillant à ce que les
connecteurs soient connectés le noir au rouge et le jaune au noir, avant de monter l'extrémité restante du fil au
connecteur blanc d'origine déjà monté sur la moto.
Si vous utilisez les clignotants d'origine, reconnecter les connecteurs à ceux du faisceau principal.
Si vous monter les mini clignotants, utilisez les 2 connecteurs de fils restants fournis (article 15 – CON0014)
pour connecter les mini clignotants au faisceau principal, comme ci-dessous.
Si vous montez les minis clignotants R&G latéraux, le fil jaune se connecte avec le fil noir sur le fil de clignotant
d'origine et le fil noir sur les clignotants latéraux se connecte avec le fil jaune d'origine. 1x set de résistances
RGR0001 (disponible séparément) sont nécessaires pour obtenir le bon niveau d'éclairage.
Si vous montez les minis clignotants R&G à LED, le fil noir/blanc sur les minis clignotants se connecte avec le
fil noir sur le fil de clignotants d'origine et le fil noir sur le mini clignotant se connecte avec le fil jaune sur les
fils de clignotant d'origine. 1x set de résistances RGR0001 (disponible séparément) sont nécessaires pour obtenir
le bon niveau d'éclairage.
Les minis clignotants R&G à ampoule ne fonctionnent pas sur cette moto.
Si l'éclairage échoue sur un des feux, reconnecter les connecteurs dans l'autre sens.
Vérifier le bon fonctionnement de tous les feux.
Remonter le cache d'unité de support de plaque, en veillant à ce que tous les onglets soient correctement placés
autour du feu de plaque, et que le panneau central interne noir avec blocage soit positionné en place et les
onglets de fixation en caoutchouc poussent en position les 2 cotés, avant de remonter les six rivets et les 6
boulons pour fixer la position.
Remonter les sièges, avec les 2 boulons de fixation de chaque coté de la moto.
Remonter les panneaux internes avec le boulon des 2 cotés de la moto.
Remonter le siège passager.
Remontez la plaque d'immatriculation (Peut nécessiter un perçage).
Selon les lois locales, attacher les réflecteurs aux endroits appropriés.
Testez le feu de plaque d'immatriculation et tous les autres feux avant de prendre la route.
Le support de plaque peut aussi être utilisé sans support de clignotant, pour un look plus élégant si monté avec
les clignotants intégrés dans le support de plaque. Si vous optez pour cette solution, montez simplement le
support de plaque comme décris ci-dessus, mais laissez le support de clignotant.
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
ISSUE 1 24/04/2017 (AR)
Notice disponible sur
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
www.rg-racing.com
R&G Racing
www.rg-racing.com
Email:
info@rg-racing.com
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