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9. Vérifiez que les vis de réglage sont bien serrées.
Assurez-vous que les clavettes soient insérées dans les
rainures correspondantes.
10. Ne réglez pas un nouveau régime du ventilateur. Au
besoin, remplacez les poulies par des poulies de type
et de taille identiques.
11. Si l'unité doit être mise à l'arrêt pour une période
prolongée, nous vous recommandons de retirer les
courroies et de les entreposer au frais et au sec pour
éviter toute défaillance prématurée.
12. Les paliers à chapeaux standard des ventilateurs à
entraînement par courroie ont été lubrifiés en usine et
sont livrés dotés de raccords de graissageexternes. Nous
vous recommandons de les lubrifier au moins une fois par
an ou davantage, en fonction des besoins (voir Tableau 5).
Avant de démarrer le moteur, il est conseillé d'y
appliquer une graisse neuve, en quantité raisonnable.
Dans la plupart des cas, il suffit d'appliquer au pistolet
graisseur 2 ou 3 doses du lubrifiant recommandé (voir
Tableau 6). La pression nominale du pistolet graisseur
doit être au maximum de 40 psi. Si les bonnes
pratiques l'autorisent, faites tourner les paliers en même
temps que vous les lubrifiez.
PRÉCAUTION : Il est possible que les graisses
utilisant
des
bases
sodium, etc.) soient incompatibles une fois mélangées.
Pour éviter ce désagrément, éliminez totalement les
traces de graisse usée sur les paliers.
Tableau 5 - Intervalles de graissage conseillés pour les paliers
du ventilateur
INTERVALLE
TYPE D'UTILISATION
(MOIS)
12 à 18
Utilisation sporadique ou à faibles contraintes en milieu propre.
6 à 12
8 à 16 heures d'utilisation par jour en milieu relativement sec.
3 à 6
12 à 24 heures d'utilisation intensive par jour, ou en milieu humide.
Utilisation intensive en milieu sale, poussiéreux, à hautes
1 à 3
températures, chargé d'humidité ou à fortes vibrations.
Tableau 6 - Fabricants de graisse
FABRICANT
Enveloppe
Exxon/Mobil
Le stockage longue durée des ventilateurs doit s'effectuer dans un local sec et propre, pour éviter toute dégradation par
rouille ou corrosion. Nous vous déconseillons de les stocker en extérieur. Cependant, s'il s'avère nécessaire de stocker les
ventilateurs en extérieur, protégez-les autant que possible des intempéries. Recouvrez les côtés admission et échappement
du ventilateur, et gardez les moteurs propres et secs.
Dans le cas des stockages d'une durée prolongée (plus de 3 mois), il sera nécessaire de faire tourner une fois par mois les
arbres et les paliers des moteurs. Si les ventilateurs seront stockés plus de 6 mois, éliminez totalement les traces de graisse
à roulement sur le moteur et le ventilateur, puis réappliquez une graisse compatible. Vérifiez que les courroies présentent
une tension correcte. Il est également recommandé de tenir un journal de stockage pour garantir une maintenance adéquate.
Au besoin, l'usine pourra demander aux centres de garantie d'intervenir sur les moteurs et les paliers.
Twin City IM 4050_fr
de
savon
différentes
(lithium,
GRAISSE (INDICE NLGI 2)
Gadus S2 V100 2
Ronex MP
Stockage
Dans la plupart des cas, les défaillances de
paliers sont liées à un graissage trop sporadique, à
une quantité excessive de graisse ou à des graisses
incompatibles entre elles. Lorsqu'ils sont à l'arrêt, les
paliers sont susceptibles de se rompre en cas de
vibrations excessives. Il est impératif de protéger les
paliers de l'eau et de l'humidité pour éviter tout risque
de corrosion interne.
13. Nous vous conseillons de vérifier régulièrement lors des
premiers mois du fonctionnement du système que les
vis de réglage des paliers sont bien serrées.
14. La
roue
tournante
nécessite
particulière, car l'air traversant le ventilateur contient
des
matériaux
risquant
pales et d'entraîner des vibrations destructrices, ou
d'endommager la structure de la roue par corrosion
et/ou érosion du métal des pales. La durée de vie et
la sécurité du système reposent essentiellement sur la
régularité des inspections et des actions correctives,
dont la fréquence est à déterminer selon l'intensité et
les contraintes propres à chaque application.
Lubrification du moteur
Les moteurs équipés de paliers à billes ont fait l'objet d'une
lubrification à vie en usine. De ce fait, aucune maintenance
ne sera nécessaire après installation.
Les moteurs équipés de paliers lisses nécessitent d'être
lubrifiés tous les 6 mois. Appliquez 5 gouttes de lubrifiant
SAE-20W au niveau des points indiqués sur la Figure 10.
UTILISEZ UNE QUANTITÉ RAISONNABLE.
Figure 10 - Emplacement du tube de graissage sur les moteurs
à paliers lisses
une
attention
toute
de
s'accumuler
sur
les
TUBES DE
GRAISSAGE
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