Chargeur De Batterie : Rechargement De La Batterie Traction - Airo A Serie Utilisation Et Entretien

7.4.3.

Chargeur de batterie : rechargement de la batterie TRACTION

Le gaz qui se dégage pendant le rechargement de la batterie est EXPLOSIF. Il est donc conseillé d'effectuer
le rechargement dans des locaux aérés, ne présentant pas de dangers d'incendie ou d'explosion et
Relier le chargeur de batterie à un réseau électrique pourvu de toutes les protections conformément aux dispositions en vigueur en
matière de sécurité ayant les caractéristiques suivantes :
Tension d'alimentation 230V ± 10%
▪
Fréquence 50÷60 Hz
▪
Ligne de mise à la terre reliée
▪
Interrupteur magnéto-thermique et différentiel ("coupe-circuit")
▪
En outre, s'assurer de :
Ne pas utiliser de rallonges de plus de 5 mètres pour relier le chargeur de batterie au réseau électrique.
▪
▪ Utiliser un câble électrique de section appropriée (min.3x2.5 mm2).
Ne pas utiliser de câbles enroulés.
▪
de se relier à des réseaux électriques qui ne respectent pas les caractéristiques mentionnées ci-dessus.
Le non respect des instructions mentionnées ci-dessus pourrait provoquer un fonctionnement incorrect du
Lorsque le chargement est terminé, avec le chargeur de batterie encore enclenché, la densité de
Pour utiliser le chargeur de batterie, il faut accomplir les opérations suivantes :
Relier le chargeur de batterie par une fiche A à une prise de courant respectant les indications susmentionnées.
▪
Vérifier l'état de connexion du chargeur de batterie par le biais de l'indicateur B. S'il est allumé, cela signifie que la connexion
▪
a eu lieu et que la recharge est en cours. La couleur et la modalité d'allumage des diodes indiquent que la recharge est en
cours (se référer au tableau ci-après).
chargeur de batterie d'où des dommages qui ne sont pas reconnus par la garantie.
l'électrolyte devra présenter des valeurs comprises entre 1.260 g/l et 1.270 g/l (à 25°C).
Utilisation et Entretien - Série A10 A12 A13 J
ATTENTION !
disposant de moyens d'extinction.
IL EST INTERDIT
ATTENTION !
Fig. 31
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