Réglage Des Galets Anti-Scalp; Positionnement Du Siège; Utilisation Des Valves De Déblocage Des Roues Motrices - Toro Z Master Commercial 2000 Serie Manuel De L'utilisateur

Réglage des galets
anti-scalp
Ajustez la hauteur des galets anti-scalp chaque fois
que vous modifiez la hauteur de coupe.
1. Désengagez la commande des lames
(PDF), amenez les leviers de commande de
déplacement en position de
et serrez le frein de stationnement.
POINT MORT
2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, enlevez la clé de contact et attendez
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
Figure 26
1. Galet anti-scalp
2. Entretoise
3. Bague
Figure 27
1. Galet anti-scalp
2. Bague
Positionnement du siège
Vous pouvez avancer ou reculer le siège Amenez le
siège à la position la plus confortable pour vous, et
offrant le meilleur contrôle pour la conduite.
Poussez le levier de réglage de côté pour débloquer
et régler le siège (Figure
VERROUILLAGE AU
4. Écrou à embase
5. Boulon
3. Écrou à embase
4. Boulon
28).
Utilisation des valves
de déblocage des roues
motrices
ATTENTION
Vous pouvez vous coincer les mains dans
les composants d'entraînement en rotation
situés sous le plancher moteur, et subir des
blessures graves.
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Arrêtez le moteur, enlevez la clé et attendez
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles
avant d'accéder aux valves de déblocage des
roues motrices.
ATTENTION
Le moteur et les entraînements hydrauliques
peuvent devenir très chauds. Vous pouvez
vous brûler gravement au contact du moteur
ou des entraînements hydrauliques chauds.
Laissez complètement refroidir le moteur
et les entraînements hydrauliques avant
d'accéder aux valves de déblocage des roues
motrices.
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Les valves de déblocage des roues motrices se
trouvent derrière le siège et dans le compartiment
moteur.
1. Désengagez la commande des lames (PDF),
coupez le contact, amenez les leviers en position
de
VERROUILLAGE AU POINT MORT
de stationnement et enlevez la clé de contact.
2. Localisez les leviers de dérivation derrière le
siège, à droite et à gauche du châssis.
3. Pour pousser la machine, déplacez les deux
leviers de dérivation en arrière et bloquez-les en
place (Figure
29
Figure 28
, serrez le frein
29).
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