Dvcc - Contrôle De La Tension Et Du Courant Distribués; Introduction Et Fonctionnalités - Victron energy Cerbo GX Manuel

8. DVCC - Contrôle de la tension et du courant distribués
8.1. Introduction et fonctionnalités
Si vous activez le DVCC, un dispositif GX passif devient un contrôleur actif. Les fonctionnalités disponibles et les effets de
l'activation du DVCC dépendent du type de batterie utilisé. Les effets dépendent aussi des composants Victron installés et de leur
configuration. Deux exemples :
Batteries CAN-bus gérées : dans les systèmes où un contrôleur de batterie CAN-bus géré est connecté, cette batterie envoie
au GX une limite de tension de charge (CVL), une limite de courant de charge (CCL) et une limite de courant de décharge (DCL),
et ces paramètres sont transmis aux convertisseurs/chargeurs et chargeurs solaires connectés. Ces derniers désactivent ensuite
leurs algorithmes de charge interne et obéissent simplement aux instructions de la batterie.
Batteries au plomb : pour les systèmes avec des batteries au plomb, le DVCC offre des fonctionnalités telles qu'une limite de
courant de charge configurable au niveau du système, où le dispositif GX limite activement le convertisseur/chargeur au cas où
les chargeurs solaires seraient déjà en charge à pleine puissance. Il en va de même pour la détection de température partagée
(STS) et la détection de courant partagé (SCS).
Le tableau ci-dessous présente les paramètres recommandés pour différents types de batterie :
Configuration
automatique
Courant de charge du
système
Faut-il activer la SVS ?
Faut-il activer la STS ?
Faut-il activer la SCS ?
Méthode de contrôle de la
charge
ATC et ATD câblés
1)
Le DVCC doit être activé pour que le dispositif GX puisse contrôler les chargeurs solaires, l'Inverter RS ou le Multi RS
dans un système avec un BMS VE.Bus V2.
2)
Utilisez le Manuel de compatibilité des batteries
automatiquement.
3)
Dans un système ESS, le dispositif VE.Bus est déjà synchronisé avec les chargeurs solaires ; nous recommandons donc
de laisser la SVS et la SCS désactivées.
4)
Pour tous les autres systèmes : Si un BMV ou un SmartShunt est installé, nous recommandons d'activer la SVS et la SCS.
Dans tous les autres cas, laissez la SVS et la SCS désactivées.
5)
Les chargeurs solaires, les convertisseurs/chargeurs, le Multi RS et l'Inverter RS ne nécessitent pas de câblage. Tous les
autres consommateurs et chargeurs doivent être câblés et contrôlés via ATC/ATD.
Pour activer ou désactiver le DVCC, accédez à Paramètres → DVCC sur le dispositif GX :
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Cerbo GX Manuel
Au plomb BMS VE.Bus V1
Lithium
Non Non
Oui Oui
3), 4)
Oui
Oui Non
3) 4)
Oui ,
N/A N/A
N/A Oui
pour voir quels paramètres doivent être réglés et lesquels sont réglés
1)
BMS VE.Bus V2 Batteries gérées
Lithium tierces prises en
charge
Non
Oui
3), 4)
Non
3) 4)
,
N/A
5)
DVCC - Contrôle de la tension et du
courant distribués
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