Message Système; Bips D'avertissement; Bips D'erreur - Quickie WheelDrive E1801-1000 Manuel D'utilisation

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Table des Matières

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8.1 Message système
comportements particuliers et à résoudre des problèmes simples :
Séquence
Nombre de bips
des bips
BIPS NORMAUX
1
-
_
1 long
-
1
- -
2
- - -
3
BIPS
D'AVERTISSEMENT
0
0
0
_
1
2
- -
3
- - -
4
- - - -
_ _ _
5 long
_____
continu

BIPS D'ERREUR

_
1 long
5 court
- - - - -
6
- - - - -
- - - - -
6
Si le problème ne peut être résolu, veuillez contacter votre revendeur.
Présentation des signaux
LED
à quel
moment ?
I allumé +
Mise sous tension Système sous tension
voyant de
batterie allumé
Tous les voyants
Mise hors tension
éteints
I allumé
Réglage du profil
II allumé
Réglage du profil
III allumé
Réglage du profil
de conduite
de conduite
En attente
mise sous tension Mise hors tension si la poignée est ouverte pendant
Mise sous tension
Clignotement
rapide du voyant
et conduite
de batterie
rouge
de conduite
mise sous tension La main courante Drive n'est pas centrée au
mise sous tension Capteur de batterie de la main courante Assist faible
en charge
de conduite
Mise sous tension
et conduite
Mise sous tension
et conduite
de conduite
Explication
Système hors tension
Profil 1 sélectionné
Profil 2 sélectionné
Profil 3 sélectionné
La main courante Assist est désactivée dès qu'elle
est actionnée à 270°.
La main courante Drive est désactivée lorsque les
deux mains courantes sont actionnées. Elle se
réactive lorsque le signal est 0
Mise hors tension dès que le délai de désactivation
automatique est atteint
le démarrage du système
Batterie principale faible
La main courante Assist n'est pas centrée au
moment du démarrage du système Elle se réactive
lorsque le signal est 0 au redémarrage
moment du démarrage du système Elle se réactive
lorsque le signal est 0 au redémarrage
Détection de la rotation de la roue pendant la
recharge. Risque d'endommagement du connecteur
et du câble du chargeur
La poignée de libération est ouverte pendant la
conduite. Le système se met hors tension
Absence de communication entre la batterie et le
boîtier de commande (système plus lent à démarrer)
Erreur de la feuille du capteur de la main courante
Drive. La main courante Drive va être désactivée.
Le peigne du contacteur de la main courante Drive
n'entre pas en contact avec le film
WheelDrive Rev.E

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