Rockwell Automation Reliance Electric FlexPak 3000 Instructions De Service page 195

Tableau E.2 - Codes des alarmes
CODE AFFICHAGE
A00001 BALAIS MOTEUR
USES
A00002 MANQUE DE
TENSION RESEAU
A00003 SURTENSION
RESEAU
A00004 COMMUNICATION
RESEAU TIMEOUT
A00005 DEFAUT INVERSION
EVITE
A00030 CONTACTEUR
PRINC RESTE
1)
FERME
A00031 CONTACTEUR
PRINC RESTE
2)
OUVERT
A00032 VITESSE
MAINTENUE
1) Après la commande d'arrêt, si le contacteur auxiliaire n'indique pas que le contacteur principal est ouvert, ce
défaut n'apparaît qu'après 1000 ms.
2) Après la commande de démarrage, si le contacteur auxiliaire n'indique pas que le contacteur principal est fermé,
ce défaut n'apparaît qu'après 1000 ms.
49'1340 f
ANNEXE E
DESCRIPTION
Détection d'usure des balais du moteur. Les changer si nécessaire.
Disponible uniquement si SELECT ENTREE DIG 0 (P.428) = 1 (valeur par
défaut). S'il n'y a pas de détecteur d'usure des balais, les bornes 12 et 14
doivent être court-circuitées pour inhiber cette alarme.
Causes possibles :
• Balais du moteur usés.
• Câbles du détecteur d'usure des balais débranchés, mal branchés ou
endommagés.
• Défaut du détecteur d'usure des balais.
Tension réseau inférieure à 90% de U NOMINALE RESEAU.
Causes possibles :
• Tension réseau trop basse.
• Valeur incorrecte de U NOMINALE RESEAU.
• Fusible(s) réseau CA hors service.
Tension réseau supérieure à 115% de U NOMINALE RESEAU.
Causes possibles :
• Tension réseau CA trop élevée.
• Valeur incorrecte de U NOMINALE RESEAU.
La carte communication réseau (avec AutoMax) n'est pas installée ou la
communication avec le maître n'est pas établie. (CSS = RESEAU)
Causes possibles :
• TYPE CONN RES-AMX (P.910) a été changé de BASIC à PLEIN.
• ADRESSE UNITE SUR RES (P.900)a été changé.
• Le câble de liaison réseau est mal branché ou débranché.
• La carte communication réseau est défectueuse ou la communication avec
le maître a été interrompue.
La logique d'empêchement de défaut d'inversion a détecté des conditions
pouvant entraîner un défaut d'inversion. Le variateur a réagi de façon à éviter
ce défaut d'inversion du courant.
Voir la description du paramètre P.312 pour plus d'information.
Le contacteur principal (K1M) n'était pas ouvert a la commande «marche» ou
«jog».
Causes possibles :
• Défaut de câblage du contact auxiliaire du contacteur principal. Défaut de
câblage du circuit de commande du contacteur principal (MCR).
• Contacteur principal (
Le contacteur principal ne se ferme pas après un ordre de marche.
Causes possibles :
• Câbles de contacteur principal ou contacteur auxiliaire débranchés, mal
branchés ou endommagés.
• Contacteur principal (K1M) ou contacteur auxiliaire (K1) défectueux.
La vitesse du moteur n'est pas inférieure à SEUIL VITESSE ARRET (P.113)
après le temps prévu pour l'arrêt. Cette durée est réglée automatiquement à
deux fois la valeur de PENTE DECEL (P.002).
Causes possibles :
• Valeur incorrecte de PENTE DECEL.
• Valeur du paramètre SEUIL VITESSE ARRET incorrecte.
• Charge entraînante qui maintient le moteur à une vitesse supérieure à
SEUIL VITESSE ARRET.
• Réglage du retour vitesse/tension incorrecte.
FlexPak 3000
K1M
) ou contacteur auxiliaire (K1) défectueux.
E-7