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Kits de réparation
Il existe des kits de joints de pompe pour chaque taille de
pompe. Des kits de garnitures de presse-étoupe existent
aussi. Voir à la page 47 pour passer commande.
Les pièces fournies avec le kit de joints de pompe sont
repérées par un astérisque dans le texte et sur les vues
éclatées, par exemple (2*). Les pièces fournies avec le kit
de garnitures de presse-étoupe sont repérées par un
symbole, par exemple (19{). Pour obtenir les meilleurs
résultats, utiliser toutes les pièces du kit.
Démontage du bas de pompe
1.
Dissocier la pompe du moteur comme indiqué
à la page 22.
2.
Serrer le corps d'admission du bas de pompe (10) dans
un étau.
3.
Voir Fig. 13. Desserrer l'écrou de presse-étoupe (21) et
l'adaptateur (38, montée uniquement sur les pompes en
acier inoxydable), mais sans les enlever.
4.
Enlever les quatre vis à tête (9) et les rondelles (8)
autour du corps de sortie de la pompe (22).
5.
Démonter le corps de sortie (22), les billes (23), sièges
(24) et joints (7).
6.
Enlever les trois tiges filetées (13) et les rondelles d'arrêt
(14). Soulever le corps de pompe supérieur (1) ainsi que
les tubes à produit (3), le cylindre (4) et le piston (16).
7.
Enlever l'écrou de presse-étoupe (21). Sur les pompes
en acier inoxydable uniquement, enlever l'adaptateur
(38) et le joint torique (39).
8.
Enlever les bagues (19, 26) et les garnitures (20, 25).
REMARQUE : Sur les bas de pompe modèles 239859,
239860, 240612 et 240613, le presse-étoupe est muni de 8
joints en V (20) en PTFE au lieu de 5 joints en UHMWPE (20)
et 3 en cuir (25) sur tous les autres modèles.
9.
Sortir les tubes (3) et le cylindre (4) du corps (1). Extraire
le piston du cylindre.
10. Retirer le corps des sièges d'admission (10) de l'étau.
11. Sortir les quatre vis à tête (9) et les rondelles (8) du
corps des sièges d'admission (10). Utiliser un tournevis
à lame plate et l'introduire entre le corps du bas de
pompe (11) et le corps des sièges d'admission (10)
pour les séparer.
Entretien
REMARQUE : Un siège d'admission (6) comprend une
vanne de décompression (V). Ce siège doit être implanté
exactement à l'endroit indiqué (sur le côté gauche comme
indiqué à la Fig. 13).
12. Enlever les billes (5), sièges d'admission (6 et 34) et
joints (7).
13. Contrôler la vanne de décompression logée sur le siège
(6) pour voir si elle n'est pas bouchée. Appuyer sur la
bille (B) pour voir si la bille et le ressort (S) se meuvent
librement. Voir Fig. 12.
Si la vanne de décharge du siège (6) est bouchée ou pleine
de produit, tremper le siège dans un solvant compatible.
S'assurer que la bille et le siège ne présentent plus aucune
trace de produit.
Si la vanne de décharge ne peut être nettoyée pour
permettre à la bille et au ressort de se mouvoir librement,
alors remplacer le siège (6).
14. Serrer les méplats de l'écrou du piston (12) dans un
étau. Dévisser la tige (17) de l'écrou. Démonter le piston
(16) et enlever le joint (15).
6
Fig. 12
Nettoyage et inspection des pièces
Nettoyer toutes les pièces dans un solvant compatible.
Contrôler l'état de toutes les pièces en ce qui concerne
l'usure et les dommages éventuels. En cas d'utilisation d'un
kit de réparation, utiliser toutes les pièces neuves du kit et
jeter les anciennes. Remplacer n'importe quelle autre pièce
si nécessaire. Les pièces usées ou endommagées peuvent
nuirent aux performances de la pompe ou causer une usure
prématurée des nouveaux joints et garnitures d'étanchéité.
ATTENTION
10
11
B
S
7523B
308793
27
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