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au point mort à l'aide du levier de
l'accélérateur au point mort ou de
l'accélérateur au point mort. Il se peut
que vous deviez changer légèrement
l'ouverture du papillon en fonction de la
température du moteur. Dès que le mo-
teur a démarré, ramenez l'accélérateur
sur sa position initiale.
N
REMARQUE:
Sur les commandes à distances équipées
G
d'un levier d'accélération au point mort, un
bon point de départ consiste à relever le
levier jusqu'à ce que vous sentiez une ré-
sistance, puis soulevez-le encore un peu
plus.
Le levier d'accélération au point mort ou
G
l'accélérateur au point mort ne fonctionne
que lorsque le levier de commande à dis-
tance se trouve au point mort.
5.
Maintenez le contacteur principal enfon-
cé pour actionner le système de starter
à distance. Le commutateur du starter à
distance revient automatiquement sur
sa position normale dès que vous le re-
lâchez. C'est pourquoi vous devez le
maintenir enfoncé.
REMARQUE:
Il n'est pas nécessaire d'utiliser le starter
G
pour faire démarrer le moteur lorsqu'il est
chaud.
Enfoncez
G
principal, sinon le système de starter à dis-
tance ne fonctionnera pas.
ZMU02314
6.
Tournez
"
cette position pendant 5 secondes maxi-
mum.
7.
Dès que le moteur a démarré, relâchez
l'interrupteur principal et laissez-le reve-
nir sur la position "
FCM00191
ATTENTION:
Ne tournez jamais l'interrupteur princi-
G
pal sur la position "
pendant que le moteur tourne.
Ne laissez pas le moteur du démarreur
G
Opération
complètement
l'interrupteur
" (démarrer), et maintenez-le sur
" (marche).
ON
OFF
START
ZMU02315
l'interrupteur
principal
sur
ON
OFF
START
ZMU02316
" (démarrer)
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