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3.
Ouvrez légèrement les gaz à l'aide du
levier d'accélération au point mort tout
en restant au point mort. Il se peut que
vous
deviez
l'ouverture du papillon en fonction de la
température du moteur. Dès que le mo-
teur a démarré, ramenez l'accélérateur
sur sa position initiale.
N
REMARQUE:
Comme point de départ, relevez le levier
G
jusqu'à ce que vous sentiez une résistan-
ce, et relevez-le ensuite encore un peu.
Le levier d'accélération au point mort ne
G
fonctionne que lorsque le levier de com-
mande à distance se trouve au point mort.
4.
Tirez / tournez à fond sur le bouton du
starter. Après que le moteur a démarré,
replacez / ramenez le bouton dans sa
position de départ.
changer
légèrement
ZMU02314
REMARQUE:
Il n'est pas nécessaire d'utiliser le starter
G
pour faire démarrer le moteur lorsqu'il est
chaud.
Si vous laissez le bouton du starter sur la
G
position "
" (démarrage) pendant que
le moteur tourne, le moteur tournera de fa-
çon irrégulière ou calera.
5.
Tirez lentement la poignée de démarra-
ge manuel jusqu'à ce que vous sentiez
une résistance. Tirez ensuite d'un geste
vif pour lancer le moteur et le faire dé-
marrer. Répétez si nécessaire.
6.
Après que le moteur a démarré, rame-
nez lentement la poignée de démarrage
manuel dans sa position initiale avant de
la relâcher.
REMARQUE:
Lorsque le moteur est froid, il est nécessai-
G
re de le faire préchauffer. Pour plus d'infor-
Opération
ZMU03049
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