Electrical Connection; Branchement Électrique; Pneumatic Connection; Raccordement Pneumatique - Hofmann Monty 3300 racing/GP Mode D'emploi

Machine installation
and connection

2.6 Electrical connection

ATTENTION.: Any intervention on the electrical system
and the connection of a plug (when necessary), must be
performed only by a qualified electrician, in compliance
with the applicable standards and national laws and/or local
regulations.
The standard models of the tyre changers have specific
electrical specifications and are supplied according to the
different power supplies that they will be connected to; See
the table aside
The electric motors operate with a voltage tolerance; equal
to more or less 10%.
The power supply cable, which is always provided with the
machine, must be fitted with an adequately sized type-approved
plug, in compliance with the applicable standards in the
destination country.
For the installation technician
The qualified electrician, when fitting a plug, must refer to
the data clearly set out on the plate found on the machine
electrical cable.
The user must ensure that the electrical system that the
machine is connected to is fitted with 10 A delayed fuses, or
alternatively, an equivalent automatic magneto-thermic switch.
Check that there is an efficient earthing system.
Once the connection is complete, press the self-centring
rotation pedal downwards
rotates clockwise.
Check that the power supply system is fitted with an
automatic cut off device against overcurrents, with a
differential calibrated to 30 mA.

2.7 Pneumatic connection

The tyre changer is equipped with a pressure limiting valve
which limits pressure from connected inflating devices to a
maximum of 3.5 bar.
Removing or tampering with this safety valve (pressure limiter)
is a violation of European Safety Regulations and will relieve
the manufacturer from all liability.The compressed air outlet
may only be used to connect inflating devices. If the machine
is connected to the compressed air network at this outlet, the
compressed air system and safety devices will be destroyed.
The pressure in the compressed air network must not exceed
16 bar.
For pneumatic connection of the machine make sure the
jaws remain closed (risk of personal injury) and proceed as
follows:
• Connect the supplied bayonet connector to the compressed
air inlet.
• At this connector, connect the tyre changer to a compressed
air network (operating pressure 8 to 10 bar) using a
compressed air hose with an internal diameter of 8 mm / 5/
16".For further details, consult the pneumatic diagram shown
in the spare parts list.
User Manual - monty 3300 racing/GP - ZEEWH711A03
(1, Fig. 6a) and check that it
Installation et raccordement de la
machine
2.6 Branchement électrique
ATTENTION! Toute intervention sur le système électrique
et la connexion d'une fiche lorsque cela est nécessaire,
doit être effectuée exclusivement par un électricien qualifié,
conformément à la réglementation en la matière et suivant
les lois nationales et/ou les règlements locaux en vigueur.
Les modèles standards des démonte-pneus possèdent des
caractéristiques électriques spécifiques et sont conçus en
fonction des différents réseaux d'alimentation en énergie
électrique auxquels ils sont susceptibles d'être branchés:
Voir la table de côté.
Les moteurs électriques admettent une tolérance égale à
plus ou moins 10% environ de la tension.
Le câble de raccordement au réseau dont la machine est
équipée, doit être muni d'une fiche homologuée,
correctement dimensionnée, dans le respect des
réglementations en vigueur dans le pays auquel la machine
est destinée.
Pour le Technicien Installateur
L'électricien qualifié, dans le cas où il serait amener à
installer une fiche, doit se référer aux données clairement
reportées sur la plaquette apposée sur le câble
d'alimentation électrique de la machine.
La mise en conformité du réseau électrique qui alimentera
la machine est à la charge de l'utilisateur. Il est recommandé
d'installer des fusibles lents de 10 A ou un interrupteur
automatique (magnétothermique) équivalent.
Vérifier s'il existe une mise à la terre et si elle fonctionne
correctement.
Le raccordement effectué, actionner vers le bas la pédale
de commande de la rotation de l'autocentrant
et vérifier s'il tourne dans le sens horaire.
Contrôler si le réseau électrique qui alimentera la machine
est muni d'un dispositif d'interruption automatique contre
les surintensités avec un différentiel réglé sur 30 mA.

2.7 Raccordement pneumatique

Le démonte-pneus est équipé d'un limiteur de pression qui
limite la pression des dispositifs de gonflage reliés au
démonte-pneus à 3,5 bar maximum.
Le démontage ou la manipulation du limiteur de pression
est une violation des normes européennes. Le constructeur
décline toute responsabilité dans le cas de dommages
attribuables à ces actes. N'utiliser la sortie d'air comprimé
que pour le branchement des dispositifs de gonflage. Si la
machine est branchée au réseau d'air comprimé par cette
sortie, le système d'air comprimé et les dispositifs de
sécurité seront détruits.
La pression dans le réseau d'air comprimé ne doit jamais
dépasser 16 bars.
Pour le raccordement pneumatique, les mors doivent rester
fermés (risque d'accident). Procéder comme suit:
• Brancher le raccord à baïonnette à l'entrée d'air comprimé.
•
A ce raccord, brancher la machine au réseau d'air
comprimé (pression de service conseillée 8 à 10 bars) en
utilisant un tuyau d'un diamètre interne de 8 mm / 5/16".
Pour les détails, voir le plan pneumatique illustré dans la
liste des pièces détachées.
Manuel d'instructions - monty 3300 racing/GP - ZEEWH711A03
(1, Fig. 6a)
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