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INDICATIONS SUR LE PLAN
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Fixation des articulations
Ruban adhésif (interieur de l'articulation)
2
Ruban adhésif sur le dessus de l'articulation
3
4
Coupe M-M
5
Ouverture
6
Faux moteur peint avant collage, voir aussi la vue en coupe de la nacelle
Découper dans des chutes d'ABS, coller sur les capots à la cyano
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8
Coupe L-L
9
Ecrou 2.5 coller à la Stabilit-Express
10
Entretoise de fixation des faux moteurs
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Cone
Piqueur –2°
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Centre de gravité 70 à 81mm
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Bois dur, environ 15*8*3
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Découpe dans le bas de la partie avant de la pièce (3)
16
Angle de +1° par rapport au stabilisateur
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Câbles moteurs
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Batterie de 8 à 10 éléments
19
Fixer la batterie sur les rails
Cale en fonction du nombre d'éléments, 20mm de large
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Emplacement pour le récepteur
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Cable de servo
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Voir coupe E-E
Poncer l'extérieur de la nacelle pour que le capot entre
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Bois dur env 8*8*3
Exemple d'implantation pour un moteur 400 ou 480 avec un réducteur Aero-naut
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Ouvertures pour le refroidissement
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Coupe H-H
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Marque
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Coupe J-J
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Ouverture, voir notice
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Percer à 2.2mm pour le passage des commandes
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Bois dur 3mm
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Refermer avec du ruban adhesif
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Trou de 5mm
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Aile échelle ½
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Emplanture du stabilisateur mis à la forme du fuselage
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Coupe N-N
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Extérieur du moteur
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Variateur
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Voir notice
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Installation du moteur ACTRO-C , voir notice
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Support moteur Art No 7120/95
Attention, c'est la cage qui tourne!
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Mettre un condensateur sur les câbles de puissance
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Fixer le variateur avec des élastiques
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Ouverture de 46mm dans le faux moteur
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Echelle 1
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Coupe K-K
50
Juste pour les propulsions brushless, voir notice
Entrée d'air, uniquement côté droit
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Tourillon, voir notice
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Les ailes sont fournies avec un vrillage de 3mm, il ne faut pas le changer!
Câblage des servos d'ailerons
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Dièdre
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Coupe A-A
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Coupe B-B
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Coupe C-C
CTP 3mm collé à l'arrière du cockpit
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Notice de construction - Grumman F7 F-3 Tigercat
Grumman F7 F-3 Tigercat
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