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7.3. Modes de fonctionnement du BMS
Le BMS du Lynx Smart BMS communique avec les batteries et les protège contre une tension de cellule basse ou élevée ainsi
que contre les températures basses ou élevées. De tels événements sont signalés par la batterie au Lynx Smart BMS pour
qu'il prenne les mesures nécessaires en éteignant les consommateurs et/ou les convertisseurs/chargeurs et les chargeurs et en
éteignant ou rallumant le Lynx Smart BMS, de manière entièrement automatique ou manuelle.
Le Lynx Smart BMS a trois modes de fonctionnement :
ON
Il s'agit du mode de fonctionnement normal. Toutes les interfaces sont opérationnelles et le contacteur est fermé. Si le Lynx Smart
BMS est éteint en raison d'une tension de cellule basse, il quitte le mode OFF et revient au mode ON :
• lorsqu'il détecte une tension de charge supérieure de 0,5 V à la tension de la batterie du côté système ou
• lorsque toutes les tensions de cellule sont supérieures à 3,2 V ou
• lorsqu'il est remis en marche via l'interrupteur d'allumage/arrêt à distance ou
• lorsqu'il est remis en marche via l'application VictronConnect.
Le mode est également ON pendant une durée de 2 heures sans tension de charge fournie lorsqu'une alarme de tension de
cellule basse a été émise.
OFF
Mode faible consommation. Toutes les interfaces sont éteintes et le contacteur est ouvert. Ce mode est utilisé pour éviter
d'endommager les batteries en les vidant trop profondément.
OFF est le mode dans lequel le LSB passe lorsqu'il utilise l'interrupteur d'allumage/arrêt à distance ou le commutateur logiciel
dans l'application VictronConnect.
En outre, le Lynx Smart BMS passe en mode OFF (pour empêcher toute décharge supplémentaire) avec un délai de 2 heures
si une ou plusieurs cellules tombent en dessous de 2,8 V (réglable dans la batterie) et qu'aucune tension de charge n'a été
détectée pendant ce temps.
Veille
Le Lynx Smart BMS peut être mis en mode veille via le commutateur logiciel dans l'application VictronConnect ou via le dispositif
GX. Il est utilisé lorsque le bateau est à quai ou que le véhicule est garé pour empêcher toute décharge ou charge accidentelle
à partir de sources situées côté système. Tous les systèmes seront arrêtés, à l'exception des équipements alimentés par le port
d'alimentation AUX à partir duquel nous recommandons d'alimenter le dispositif GX. Ce mode n'est pas destiné à être utilisé
lorsque le bateau ou le véhicule est entreposé pendant une longue période. Par conséquent, lorsqu'une tension de cellule basse
est détectée, le Lynx Smart BMS passe automatiquement en mode OFF pour empêcher une décharge supplémentaire de la
batterie.
La condition de base pour que le commutateur logiciel fonctionne dans VictronConnect ou dans le dispositif
GX est que le contact entre les broches 10 et 11 du connecteur Multi soit ponté avec une boucle de fil ou un
interrupteur d'allumage/arrêt à distance.
Voir les tableaux ci-dessous pour un aperçu des trois modes de fonctionnement, comment les activer manuellement et l'état des
interfaces :
Mode
Contacteur
principal
Allumé
Fermé
Allumé
Veille
Ouvert
Éteint
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Lynx Smart BMS
ATC
ATD
Sortie
d'alimentation
AUX
Allumé
Sous tension
Éteint
Sous tension
Port
Bluetooth
VE.Can
Fonctionnel
Allumé
Fonctionnel
Allumé
Mise en service et fonctionnement du
Utilisation prévue
Mode de
fonctionnement
normal. Toutes
les interfaces sont
opérationnelles.
Tous les systèmes
seront arrêtés,
à l'exception
des équipements
alimentés par le
port d'alimentation
AUX à partir
duquel nous
recommandons
d'alimenter le
dispositif GX.
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