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Lynx Smart BMS
Vérifiez la tension des cellules des batteries connectées et si elle est faible, chargez les batteries. Dès que le Lynx Smart BMS
voit une tension de charge, il se réactive automatiquement et ferme son contacteur pour permettre la charge des batteries.
8.4.7. ATC/ATD manquant
L'erreur n° 36 (erreur ATC/ATD) se produit lorsque le courant de décharge > 1,5 A alors que l'ATD est désactivé ou lorsque le
courant de charge > 1 A alors que l'ATC est désactivé.
Cela peut être causé par des consommateurs ou des chargeurs qui ne sont pas contrôlés par ATC/ATD.
Assurez-vous que tous les consommateurs et les chargeurs sont contrôlés par ATC/ATD (s'ils ne sont pas contrôlés par DVCC).
8.5. Problèmes relatifs au contrôleur de batterie
8.5.1. Lecture de courant incomplète
Les négatifs de tous les consommateurs et sources de charge du système doivent être connectés au côté négatif du système du
shunt, qui est le côté droit du BMS en position normale.
Si la borne négative d'un consommateur ou d'une source de charge est connectée directement à la borne négative de la batterie
ou au côté « négatif de la batterie » du shunt, son courant ne passera pas par le contrôleur de batterie. Il ne sera donc pas pris
en compte et entraînera une lecture erronée de l'état de charge.
8.5.2. Lecture incorrecte de l'état de charge.
Une lecture incorrecte de l'état de charge peut être due à de nombreuses raisons.
Paramètres de la batterie incorrects
Les paramètres suivants auront un effet sur le calcul de l'état de charge s'ils ont été configurés de manière incorrecte :
• Capacité de la batterie
Vérifiez une nouvelle fois via l'application VictronConnect que les paramètres de capacité de la batterie du Lynx Smart BMS sont
corrects.
État de charge incorrect dû à un problème de synchronisation :
Le processus de synchronisation est automatique et s'effectue chaque fois que la batterie est complètement chargée. Le
contrôleur de batterie détermine que la batterie est entièrement chargée lorsque les trois conditions « chargée » sont remplies.
Ces conditions « chargée » sont les suivantes :
• Tension de pleine charge (tension)
• Courant de queue (% de la capacité de la batterie)
• Durée de détection de pleine charge (minutes)
Exemple pratique (paramètres par défaut du contrôleur de batterie et une batterie au lithium de 12,8 V 200 Ah) pour les
conditions qui doivent être remplies avant que la synchronisation ait lieu :
• La tension de la batterie doit être supérieure à 14,0 V.
• Le courant de charge doit être inférieur à 0,04 x capacité de la batterie (Ah). Pour une batterie de 200 Ah, cela équivaut à
0,04 x 200 = 8 A
• Ces deux conditions doivent être stables pendant 3 minutes
Si la batterie n'est pas complètement chargée ou si la synchronisation automatique ne démarre pas, la valeur de l'état de charge
commencera à dériver et elle pourrait ne pas représenter l'état de charge réel de la batterie.
L'état de charge peut également être synchronisé et réglé manuellement via l'application VictronConnect (nécessite
VictronConnect v5.70 ou une version ultérieure).
8.5.3. L'état de charge n'augmente pas/ne diminue pas assez vite ou trop vite lors de la charge/
décharge.
Cela peut être dû au fait que le contrôleur de batterie croit que la capacité de la batterie est plus grande ou plus petite qu'en
réalité. Vérifiez si la capacité de la batterie a été réglée correctement.
8.5.4. Problèmes de synchronisation
Si le contrôleur de batterie ne se synchronise pas automatiquement, une des raisons peut être que la batterie n'atteint jamais son
état de pleine charge. Chargez entièrement la batterie, et vérifiez que l'état de charge indique finalement 100 %.
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Dépannage et assistance
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