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Pour que le système fonctionne correctement, il est essentiel que tous les consommateurs et les chargeurs
puissent être contrôlés soit par le DVCC, soit par les signaux ATC et ATD. Idéalement, il faut câbler les
signaux ATC et ATD à un connecteur d'allumage/arrêt à distance de l'appareil, ou, s'il n'est pas disponible, on
peut utiliser un
Smart BatteryProtect
5.3.6. Câblage d'un interrupteur d'allumage/arrêt à distance
Au lieu de la boucle de fil préinstallée entre la broche 10 et la broche 11, un simple interrupteur de marche/arrêt peut être câblé
pour allumer et éteindre à distance le Lynx Smart BMS.
Voir l'exemple ci-dessous pour le câblage correct :
Simple interrupteur d'allumage/arrêt à distance câblé entre la broche 10 et la broche 11
Pour que le Lynx Smart BMS fonctionne, le contact entre la broche 10 et la broche 11 doit être fermé.
5.3.7. Câblage du relais programmable
Le relais programmable est un relais SPDT (Single Pole, Double Throw) avec 3 contacts :
• Commun (COM)
• Normalement ouvert (NO)
• Normalement fermé (NC)
Le relais établit un contact entre COM et NC lorsque le relais n'est pas actif, tandis que COM et NO établissent un contact
lorsque le relais est activé.
Selon le réglage du mode relais (relais d'alarme ou ATC d'alternateur) dans l'application VictronConnect, un dispositif audible
(avertisseur sonore ou haut-parleur externe) ou visible (signal LED) ou la ligne de signal (généralement le fil d'allumage) pour le
signal ATC d'un régulateur d'alternateur externe peut être connecté.
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Lynx Smart BMS
ou un Cyrix-Li.
Remote on/off
Installation
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