Détection De Tension Partagée (Svs); Détection De Température Partagée (Sts); Capteur De Courant Partagé (Scs); Fonctionnalités Dvcc Lors De L'utilisation D'une Batterie Can-Bus Bms - Victron energy Cerbo GX Manuel

Cerbo GX Manuel
Vous trouverez ce paramètre dans le menu « Paramètres → Configuration système » du périphérique GX.
Détails :
1) Si un CAN-bus BMS est connecté et que le BMS demande un courant de charge maximal différent du paramètre configurable
par l'utilisateur, le plus faible des deux sera utilisé.
2) Ce mécanisme fonctionne uniquement pour les onduleurs/chargeurs et les chargeurs solaires Victron. Les autres chargeurs,
tels que les Skylla-i, ne sont pas contrôlés et leur courant de charge n'est pas pris en compte. Il en va de même pour les appa-
reils qui ne sont pas connectés au périphérique GX, un alternateur par exemple. En d'autres termes : le courant de charge total
de l'onduleur/chargeur et de tous les MPPT sera contrôlé, mais rien d'autre. Toute autre source sera un courant de charge sup-
plémentaire inexpliqué. Même lorsque vous installez un BMV ou un autre contrôleur de batterie.
3) Les charges CC ne sont pas comptabilisées. Même lorsqu'un BMV ou un autre contrôleur de batterie est installé. Par exemple,
avec un courant de charge maximal configuré sur 50 ampères et des charges DC de 20 ampères, la batterie sera chargée avec
30 ampères. Et non avec le maximum autorisé de 50 ampères.
4) Le courant que l'onduleur/chargeur tire du système est compensé. Par exemple, si 10 A sont utilisées pour alimenter des char-
ges AC et que la limite est de 50 A, le système permettra aux chargeurs solaires de se charger avec un maximum de 60 ampè-
res.
5) Dans toutes les situations, la limite de charge maximale configurée dans un appareil lui-même, c'est-à-dire la limite de courant
de charge définie avec VictronConnect ou VEConfigure pour les chargeurs solaires ou les onduleurs/chargeurs sera toujours ap-
pliquée. Un exemple : le système comporte uniquement un onduleur/chargeur, avec un courant de charge défini sur 50 ampères
dans VEConfigure. Sur le périphérique GX, une limite de 100 A est configurée. La limite de fonctionnement sera alors de 50 am-
pères.
8.4.2. Détection de tension partagée (SVS)
Fonctionne avec les appareils VE.Bus et les chargeurs solaires VE.Direct.
Le système sélectionne automatiquement la meilleure mesure de tension disponible. Il utilisera si possible la tension du BMV ou
d'un contrôleur de batterie BMS, sinon il utilisera la tension de la batterie indiquée par le système VE.Bus.
La tension affichée sur l'interface graphique reflète la même mesure de tension.
La détection de tension partagée (SVS) est activée par défaut lorsque le DVCC est activé. Il peut être désactivé avec un commu-
tateur dans le menu Paramètres → Configuration du système.
8.4.3. Détection de température partagée (STS)
Sélectionnez le capteur de température à utiliser, et le périphérique GX enverra la température de la batterie mesurée au systè-
me conduleur/chargeur ainsi qu'à tous les chargeurs solaires connectés.
Pour la température de la batterie, vous pouvez sélectionner les sources suivantes :
• Contrôleur de batterie BMV-702
• Contrôleur de batterie BMV-712
• Contrôleurs de batterie Lynx Shunt VE.Can
• Données de température sur un Cerbo GX (et pour les autres appareils GX ayant une entrée de température)
• Onduleur/chargeur Multi/Quattro
• Chargeurs solaires (s'ils sont équipés d'un capteur de température)
8.4.4. Capteur de courant partagé (SCS)
Cette fonction transmet le courant de la batterie, mesuré par un contrôlé de batterie connecté à l'appareil GX, à tous les char-
geurs solaires connectés.
Les chargeurs solaires peuvent être configurés pour utiliser le courant de la batterie pour son mécanisme de courant de queue
qui arrête l'absorption lorsque le courant est inférieur au seuil configuré. Pour plus d'informations à ce sujet, voir le manuel du
chargeur solaire.
Cette fonction s'applique uniquement aux systèmes qui ne sont pas ESS et/ou qui n'ont pas de batterie gérée, car dans ces deux
cas, le MPPT est déjà contrôlé en externe.
Nécessite la version v1.47 du micrologiciel du chargeur solaire MPPT ou une version plus récente.
8.5. Fonctionnalités DVCC lors de l'utilisation d'une batterie CAN-bus BMS
Ce chapitre s'applique à tous les systèmes sur lesquels un contrôleur de batterie intelligent est installé et connecté via le bus
CAN. Notez que cela n'inclut pas le BMS Victron VE.Bus.
Un tel système de contrôleur de batterie connecté envoie quatre paramètres au périphérique GX :
1. Limite de tension de charge (CVL) : la tension de charge maximale que la batterie accepte actuellement.
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