Table des Matières
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
1. Vis
5. Retirer et remplacer l'élément du filtre
à huile et le joint torique.
1. Élément du filtre à huile
2. Joint torique
6. Remettre le couvercle de l'élément du
filtre à huile en place, installer ses vis,
puis les serrer au couple de serrage
spécifié.
Couple de serrage :
Vis du couvercle de l'élément du filtre
à huile :
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
N.B.:
S'assurer que le joint torique est bien logé
dans son siège.
7. Monter la vis de vidange de l'huile mo-
teur, puis la serrer au couple de ser-
rage spécifié.
Couple de serrage :
Vis de vidange de l'huile moteur :
34 Nm (3.4 m·kgf, 25 ft·lbf)
8. Ajouter la quantité spécifiée de l'huile
moteur recommandée, puis remonter
et serrer le bouchon de remplissage
d'huile.
Huile moteur recommandée :
Voir page 8-1.
Quantité d'huile :
Avec remplacement de l'élément du
filtre à huile :
1.60 L (1.69 US qt) (1.41 Imp.qt)
Sans remplacement de l'élément du
filtre à huile :
1.40 L (1.48 US qt) (1.23 Imp.qt)
6-10
ATTENTION:
G
Ne pas mélanger d'additif chimique
à l'huile afin d'éviter tout patinage
de l'embrayage, car l'huile moteur
lubrifie également l'embrayage. Ne
pas utiliser des huiles de grade die-
sel "CD" ni des huiles de grade su-
périeur à celui spécifié. S'assurer
également de ne pas utiliser une
huile
portant
la
"ENERGY CONSERVING II" ou la
même désignation avec un chiffre
plus élevé.
G
S'assurer qu'aucune crasse ou ob-
jet ne pénètre dans le carter moteur.
9. Mettre le moteur en marche et contrô-
ler pendant quelques minutes s'il y a
présence de fuites d'huile en laissant
tourner le moteur au ralenti. En cas de
fuite d'huile, couper immédiatement le
moteur et rechercher la cause.
10. Couper le moteur, puis vérifier le ni-
veau d'huile et faire l'appoint, si néces-
saire.
FCA11620
désignation
6
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