Table des Matières
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ces bouteilles auprès de votre dépositaire Toro agréé (Réf.
44-2500).
1. Assurez-vous que le moteur et le système
d'échappement sont froids.
2. Ouvrez les deux capots; voir Ouverture du capot (page
28).
3. Déposez le panneau droit; voir Dépose du panneau
droit (page 66).
4. Vidangez le réservoir hydraulique comme suit :
A. Placez un chiffon sur le bouchon/reniflard du
réservoir hydraulique et retirez le bouchon.
B. Placez un bidon de récupération de 57 litres
(15 gallons américains) sous le bouchon de
vidange dans le coin inférieur droit du réservoir
hydraulique (Figure 77).
1
G019150
Figure 75
1. Réservoir hydraulique
2. Bouchon/orifice de
vidange
C. Retirez le bouchon de vidange pour permettre
au liquide hydraulique de s'écouler dans le bidon
(Figure 77).
Remarque: Débarrassez-vous de l'huile usagée
dans un centre de recyclage agréé.
D. Nettoyez le bouchon de vidange et appliquez du
ruban d'étanchéité en PTFE sur le filetage.
E. Lorsque la vidange d'huile hydraulique est
terminée, remettez le bouchon de vidange dans
l'orifice de vidange et serrez-le (Figure 77).
5. Remplissez le réservoir hydraulique comme suit :
A. Remplissez le réservoir hydraulique d'environ
49 litres (13 gallons américains) de liquide
« Premium Transmission/Hydraulic Tractor
Fluid » (liquide hydraulique/de transmission
de haute qualité pour tracteur) ou d'un liquide
2
3
4
3. Bouchon de vidange
4. Bidon de récupération de
liquide usagé
équivalent; voir Jauge de niveau du réservoir
hydraulique (page 23).
B. Remettez le bouchon/reniflard du réservoir
hydraulique.
C. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner 1
ou 2 minutes.
D. Arrêtez le moteur et recherchez d'éventuelles
fuites de liquide hydraulique.
E. Contrôlez le niveau de liquide hydraulique. Au
besoin, faites l'appoint de liquide hydraulique
jusqu'à ce qu'une bulle d'air de 6 à 13 mm (1/4
à 1/2 po) se trouve au sommet du viseur; voir
Contrôle du niveau de liquide hydraulique (page
30).
6. Reposez le panneau droit; voir Repose du panneau
droit (page 67).
7. Fermez les deux capots; voir Fermeture du capot (page
28).
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