Table des Matières
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Installation/fonctionnement
ATTENTION
Le moteur pneumatique Premier est conçu pour fonctionner
par intermittence, par exemple pour pulvériser des pro-
duits anticorrosion ou appliquer des colles et mastics.
Il n'est pas conseillé de l'utiliser dans des installations
à circulation continue. Contactez votre distributeur Graco
pour tout renseignement complémentaire.
REMARQUE: Les nombres et les lettres de référence
apparaissant entre parenthèses dans
le texte se rapportent aux légendes des
figures et des vues éclatées des pièces.
REMARQUE: Toujours utiliser des pièces et accessoires
Graco d'origine disponibles auprès de
votre distributeur Graco. Si vous utilisez
vos propres accessoires, assurez-vous
qu'ils sont correctement dimensionnés
et que la pression est conforme au système.
Accessoires de l'installation
MISE EN GARDE
Votre système de pulvérisation doit comporter une vanne
d'air principale de type purgeur et une vanne de décharge
produit. Ces deux accessoires permettent de réduire le
risque de blessures graves, dont des blessures par injec-
tion, projection de produit dans les yeux ou sur la peau,
et les blessures dues aux pièces en mouvement lors du
réglage ou de la réparation de la pompe.
La vanne d'air principale de type purgeur relâche l'air
emprisonné entre cette vanne et la pompe après que
l'alimentation d'air ait été fermée. L'air emprisonné peut
entraîner une mise en route inopinée de la pompe.
Placer la vanne près de la pompe.
La vanne de décharge produit permet de relâcher la
pression produit dans le bas de pompe, le flexible et
le pistolet. L'actionnement du pistolet pour relâcher la
pression risque d'être insuffisant.
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Montage des accessoires
Monter le moteur en fonction de l'installation de destination.
Les cotes du moteur et le schéma des trous de fixation
figurent à la page 27.
En cas de montage du moteur sur un élévateur ou un chariot,
se reporter aux manuels de montage et d'utilisation.
Accessoires pneumatiques
Les accessoires pneumatiques suivants sont disponibles
chez Graco. Contactez votre distributeur Graco pour qu'il
vous aide à concevoir une installation convenant à vos
besoins.
D Il faut prévoir une vanne d'air principale de type
purgeur sur l'installation pour laisser échapper l'air
emprisonné entre celle-ci et le moteur après la coupure
de la vanne (lire la MISE EN GARDE ci-contre). Veiller
à ce que la vanne de purge soit facilement accessible
depuis le moteur et implantée en aval du régulateur
d'air. Commander la réf. no. 113163.
D Un régulateur d'air régule la vitesse de la pompe et la
pression de sortie en régulant la pression d'air arrivant au
moteur. Implanter le régulateur près du moteur en amont
de la vanne d'air principale de type purgeur.
D Un filtre monté sur la conduite d'air élimine les dépôts
néfastes et l'humidité de l'alimentation d'air comprimé.
D Un huileur injecte de l'huile à l'air comprimé à une dose
réglable pour lubrifier le moteur pneumatique.
D Une vanne anti-emballement détecte tout surrégime
de la pompe et coupe automatiquement l'arrivée d'air au
moteur. Une pompe fonctionnant en survitesse peut subir
de graves dégâts. Monter la vanne le plus près possible
de l'arrivée d'air au moteur.
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