Batterie - Remplacement; Niveau D'électrolyte De Batterie - Contrôle - Perkins 400A Serie Utilisation Et Entretien

Moteurs industriels
Table des Matières

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SFBU8311-10
1. Monter la courroie trapézoïdale (5) en position sur
les poulies. Se référer à l'illustration 40 pour
connaître l'acheminement approprié de la
courroie.
2. Faire coulisser l'alternateur (3) à l'écart du moteur.
Se référer au Guide d'utilisation et d'entretien,
"Courroies d'alternateur et de ventilateur -
Contrôle/réglage" pour toute information sur la
tension de courroie appropriée. Serrer le boulon
(1), le boulon (2) et le boulon (4) au couple de
25 N·m (18 lb ft).
3. En cas de pose de courroies neuves, contrôler à
nouveau la tension des courroies au bout de 20
heures de fonctionnement du moteur.
Pour les applications nécessitant plusieurs
courroies d'entraînement, remplacer les courroies
ensemble. En cas de remplacement d'une seule
courroie d'un ensemble assorti, la courroie neuve
recevra plus de charge que la courroie usagée,
qui est distendue. La charge supplémentaire sur la
courroie neuve peut entraîner la rupture de la
courroie neuve.
4. Monter les protège-ventilateurs si le moteur en est
équipé. Se référer au constructeur d'origine (OEM)
pour connaître la procédure de pose appropriée.

Batterie - Remplacement

Les batteries dégagent des gaz combustibles qui
peuvent exploser. Une étincelle peut enflammer
les gaz combustibles. Ceci peut causer des bles-
sures personnelles graves ou la mort.
Assurer une aération appropriée pour les batte-
ries qui se trouvent dans un endroit fermé. Suivre
les méthodes appropriées pour aider à empêcher
que des arcs électriques et/ou des étincelles n'at-
teignent les batteries. Ne pas fumer lors de l'en-
tretien des batteries.
Les câbles de batterie ou les batteries ne doivent
pas être retirés avec le couvercle de batterie en
place. Le couvercle de batterie doit être retiré
avant toute tentative d'entretien.
La dépose des câbles de batterie ou des batteries
avec le couvercle en place peut provoquer une
explosion de la batterie entraînant des blessures.
1. Tourner la clé de contact sur la position ARRÊT.
Couper toutes les charges électriques.
2. Mettre tous les chargeurs d'accumulateur hors
service. Débrancher tous les chargeurs
d'accumulateur.
3. Le câble NÉGATIF "-" se branche entre la borne
NÉGATIVE "-" de la batterie et la borne
NÉGATIVE "-" du démarreur. Débrancher le câble
de la borne NÉGATIVE "-" de la batterie.
4. Le câble POSITIF "+" se branche entre la borne
POSITIVE "+" de la batterie et la borne POSITIVE
"+" du démarreur. Débrancher le câble de la borne
POSITIVE "+" de la batterie.
Nota: Recycler systématiquement les batteries. Ne
jamais mettre une batterie usagée au rebut.
Remettre les batteries usagées à un centre de
recyclage approprié.
5. Retirer la batterie usagée.
6. Monter la batterie neuve.
Nota: Avant de brancher les câbles, s'assurer que la
clé de contact est bien sur ARRÊT.
7. Brancher le câble entre le démarreur et la borne
POSITIVE "+" de la batterie.
8. Brancher le câble NÉGATIF "-" à la borne
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NÉGATIVE "-" de la batterie.
Niveau d'électrolyte de batterie
- Contrôle
Lorsque le moteur reste inutilisé pendant de longues
périodes ou s'il n'est utilisé que sur de courtes
périodes, les batteries risquent de ne pas se
recharger complètement. Veiller à ce que les
batteries soient correctement chargées afin de les
protéger contre le gel. Si les batteries sont
correctement chargées, l'ampèremètre doit marquer
très près du zéro lorsque le moteur est en marche.
Toutes les batteries acide-plomb contiennent de
l'acide sulfurique qui peut brûler la peau et les vê-
tements. Toujours porter un masque serre-tête et
des vêtements de protection lorsqu'on travaille
sur des batteries ou à proximité.
1. Retirer les bouchons de remplissage. Maintenir le
niveau d'électrolyte sur le repère "plein" (FULL) de
la batterie.
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Chapitre Entretien
Batterie - Remplacement
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