APRILIA RSV 1000 R Mode D'emploi page 57

Pour effectuer une "rétrogradation":
Relâcher la poignée des gaz (2) (Pos. A).
◆
◆
Si nécessaire, actionner modérément les
leviers de frein et réduire la vitesse du
véhicule.
◆
Actionner le levier d»embrayage (3) et
baisser le levier sélecteur (4) pour
enclencher la vitesse inférieure.
◆
Relâcher les leviers de frein, s»ils sont
actionnés.
◆
Relâcher le levier d»embrayage
accélérer modérément.
ATTENTION
Si sur la visu digitale multifonctions
s'affiche une température du liquide de
refroidissement, comprise entre 115°C
(239°F) et 135°C (275° F) voir page 20
(ORDINATEUR MULTIFONCTIONS),
arrêter le véhicule et laisser le moteur
démarré à 3000 trs/mn (rpm) pendant
environ deux minutes, ce qui permet
une circulation régulière du liquide de
refroidissement dans le système;
positionner ensuite l'interrupteur
d ' a r r ê t d u m o t e u r s u r "
co n t r ô l er l e n i ve au d u li q u id e de
refroidissement, voir page 41 (LIQUIDE
DE REFROIDISSEMENT).
Si après avoir contrôlé le niveau de liquide
de refroidissement, la signalisation de
température clignotante reste affichée,
s'adresser à un Concessionnarie officiel
.
aprilia
Ne pas positionner la clef de contact sur
" ", car les
refroidissement
indépendamment de la température du
liquide de refroidissement; en ce cas la
température augmenterait ultérieurement.
Si, sur la visu droite (multifonctions),
efi
l'inscription " " apparaît durant le
fonctionnement normal du moteur, cela
signifie que le boîtier électronique a
détecté quelques anomalies.
En beaucoup de cas le moteur continue
à fonctionner avec des performances
limitées; s'adresser immédiatement à
et
un Concessionnarie officiel
A f i n d ' é v i t e r l a s u r c h a u f f e d e
l'embrayage, rester moins qu'il est
possible avec le moteur démarré, le
véhicule à l'arrêt et en même temps la
v i t e s s e e n g a g é e
d'embrayage actionné.
DANGER
N e p a s a c c é l é r e r e t d é c é l é r e r d e
manière répétitive et continue, car on
risquerait de perdre inévitablement le
contrôle du véhicule. Pour freiner,
" e t décélérer et actionner les deux freins en
v u e d ' o b t e n i r u n e d é c é l é r a t i o n
uniforme, en dosant de façon adéquate
la pression sur les organes de freinage.
En actionnant seulement le frein avant
ou seulement le frein arrière, on réduit
considérablement la force de freinage
et l'on risque le blocage d'une roue et,
par conséquent, une perte d'adhérence.
En cas d'arrêt en pentes, décélérer
vent ilateurs de
complètement et utiliser seulement les
s'arrêteraient
freins pour maintenir le véhicule à
l'arrêt.
L'emploi du moteur pour maintenir le
v é h i c u l e à l ' a r r ê t p e u t c a u s e r l a
surchauffe de l'embrayage.
Avant d'amorcer un virage, réduire la
vitesse ou freiner en parcourant le virage
à une vitesse modérée et constante ou en
accélération légère; éviter de freiner à la
limite: les probabilités de glisser seraient
très élevées.
Si l'on n'utilise continuellement les
.
aprilia
freins dans les descentes, on risque de
surchauffer les garnitures de frein, en
réduisant ainsi l'efficacité de freinage. Il
faut exploiter la compression du moteur
en utilisant la réduction des vitesses
e t l e l e v i e r
avec l'emploi intermittent des deux
freins.
Ne jamais rouler, le contact coupé, dans
les descentes.
Si l'on conduit avec une visibilité
limitée, allumer les feux de croisement
usage et entretien RSV 1000 R - RSV 1000 R FACTORY
57