Tentative De Démarrage; Débranchement Du Powerpack - EUFAB 16524 Mode D'emploi

Chargement avec un câble de chargement 12 V avec prise allume-cigare
Tournez le sélecteur de tension pour l'aide au démarrage sur la face arrière de l'appareil (position 12 dans la vue
d'ensemble) sur la position „12 V AND CHARGING". Enfichez la fiche creuse du câble de chargement 12 V (position 14
dans la vue d'ensemble) dans la prise de chargement du Powerpack (position 11 dans la vue d'ensemble). Enfichez
maintenant la fiche 12 V dans la prise 12 V de votre véhicule. Le voyant lumineux de contrôle de charge (position 3
dans la vue d'ensemble) est maintenant éclairé en rouge.
Cette méthode ne peut cependant charger la batterie que jusqu'à 50 % de sa capacité. Pour ne pas réduire
la durée de vie de la batterie et la force de démarrage, il est recommandé d'utiliser le système uniquement
en cas d'urgence.
ATTENTION : Chargez le Powerpack uniquement lors du déplacement ou lorsque le moteur
tourne car sinon, il y a risque que la batterie du démarreur de votre véhicule se décharge.
Aide au démarrage
Assurez-vous que le Powerpack est entièrement chargé. Pour ce faire, pressez la touche de contrôle de l'état de char-
ge (position 5 dans la vue d'ensemble). Si le voltmètre indique une tension d'environ 13 V, le Powerpack est prêt.
La fonction d'aide au démarrage du Powerpack convient exclusivement à des automobiles
avec un réseau de bord de 12 V ou de 24 V. Veuillez en premier lieu lire le mode d'emploi de
votre véhicule pour savoir de quelle tension de bord il dispose et comment il faut utiliser une
aide au démarrage externe et si cela est autorisé. Les véhicules modernes disposent d'appareils de
commande et d'un système électronique sensibles qui risquent d'être détruits en cas d'interventions
erronées.
Sélection de la tension pour l'aide au démarrage :
Tournez le sélecteur de tension pour l'aide au démarrage sur la face arrière de l'appareil (position 12 dans la vue
d'ensemble) sur la tension 12 V ou 24 V, selon le véhicule.
Raccordement du Powerpack (véhicules avec masse négative)
Arrêtez votre véhicule ainsi que tous les consommateurs électriques (radio, éclairage, chauffage de la lunette ar-
rière, sièges chauffants, etc.). Serrez le frein à main. Tournez l'interrupteur Marche/Arrêt pour l'aide au démarrage
(position 4 dans la vue d'ensemble) dans la position OFF. Branchez en premier la pince crocodile rouge (+) (position
1 dans la vue d'ensemble) sur le pôle plus de la batterie de votre véhicule. Ensuite, branchez la pince crocodile
noire (-) (position 10 dans la vue d'ensemble) sur le bloc moteur ou le châssis (partie non laquée), à un endroit
éloigné le plus possible de la batterie. Si le Powerpack est correctement raccordé, l'indicateur de protection contre
la permutation des pôles est éclairé en vert (position 8 dans la vue d'ensemble). Si cela n'est pas le cas, l'indicateur
de protection contre la permutation des pôles est éclairé en rouge et un signal sonore retentit. Dans ce cas, veuillez
contrôler et corriger le raccordement des pinces crocodiles. Tournez alors l'interrupteur Marche/Arrêt de l'aide au
démarrage sur la position ON.
Tentative de démarrage
Démarrez le moteur. Le démarreur doit être activé pendant 6 secondes au maximum. L'accumulateur du Powerpack
ne convient pas à des essais de démarrage trop longs. Faites une pause d'au moins 5 minutes entre deux tentatives
de démarrage. Si le moteur ne démarre pas au bout de plusieurs tentatives, stoppez et tentez de déterminer les
causes de la défectuosité.
Débranchement du Powerpack
Tournez l'interrupteur Marche/Arrêt pour l'aide au démarrage sur la position OFF. Enlevez en premier la pince croco-
dile noire (-), enroulez le câble et mettez la pince crocodile dans sa fixation. Ensuite, enlevez la pince crocodile rouge
(+), enroulez le câble et mettez la pince crocodile dans sa fixation. Veuillez toujours observer cet ordre opérationnel.
Rechargez le Powerpack.
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