Aide Au Démarrage; Raccordement Du Bloc D'alimentation; Véhicules Avec Masse Négative; Tentative De Démarrage - EUFAB 16643 Manuel De L'opérateur

votre véhicule. La lampe de contrôle de charge (position 1
dans la vue d'ensemble) est maintenant éclairée. L'opération
de chargement prend environ 17 heures si l'accumulateur
est entièrement vide. Après le chargement, débranchez
tout d'abord la fi che de 12 V de la prise de 12 V de votre
véhicule et débranchez ensuite la fi che creuse de la prise
de chargement du bloc d'alimentation. Si vous pressez le
bouton-poussoir de l'état de charge (position 8 dans la vue
d'ensemble), le voltmètre pour l'état de charge (position 6
dans la vue d'ensemble) affi che alors une tension de 13 V
environ.
ATTENTION
Rechargez
d'alimentation pendant que vous roulez
ou lorsque le moteur est en marche
pour éviter de décharger la batterie du
démarreur de votre véhicule.
6.3 AIDE AU DÉMARRAGE
Débranchez tous les appareils qui sont raccordés au bloc
d'alimentation. Assurez-vous que le bloc d'alimentation est
totalement rechargé. Pour ce faire, pressez l'interrupteur
de contrôle de l'état de charge (position 8 dans la vue
d'ensemble). Si l'état de charge affi ché se situe entre 50 %
et 100 %, le bloc d'alimentation est prêt à l'emploi.

6.3.1 RACCORDEMENT DU BLOC D'ALIMENTATION

VÉHICULES AVEC MASSE NÉGATIVE
Öffnen Sie die
Éteignez le contact et tous les appareils électriques (radio,
Verriegelung
lumière, chauff age du pare-brise arrière, sièges chauff ants,
am Ventilanschluß
etc.) de votre véhicule. Serrez le frein à main. Raccordez
d'abord la pince crocodile rouge (+) (position 5 dans la vue
d'ensemble) au pôle positif de la batterie de votre véhicule.
Raccordez la pince crocodile noire (-) (position 4 dans la vue
d'ensemble) au bloc moteur ou au châssis (pas sur des pièces
peintes) le plus loin possible de la batterie.
6.3.2 TENTATIVE DE DÉMARRAGE
Démarrez le moteur. Ne laissez pas travailler le démarreur
pendant plus de 6 secondes. La batterie du bloc
d'alimentation ne convient pas aux tentatives de démarrage
de longue durée. Faites toujours une pause d'au moins 5
minutes entre deux tentatives de démarrage. Si le moteur
ne démarre pas après plusieurs tentatives, arrêtez l'aide au
démarrage et recherchez les causes du défaut.
6.3.3 DÉBRANCHEMENT DU BLOC D'ALIMENTATION
Retirez d'abord la pince crocodile noire (-), enroulez le
câble et fi xez la pince crocodile au support prévu à cet eff et.
Retirez ensuite la pince crocodile rouge (+), enroulez le
câble et fi xez la pince crocodile au support prévu à cet eff et.
Respectez impérativement cet ordre opérationnel.
Rechargez le bloc d'alimentation.
uniquement le bloc
Setzen Sie den
Ventilanschluß auf
das Ventil
6.4 UTILISATION EN TANT QUE SOURCE DE TENSION
DE 12 V
Le bloc d'alimentation peut être utilisé en tant que source de
tension continue de 12 V pour un grand nombre d'appareils
fonctionnant à courant continu de 12 V et disposant d'une
prise allume-cigare. Branchez la fi che 12 V de l'appareil
souhaité dans l'une des prises de 12 V (position 12 dans
la vue d'ensemble). L'appareil ne doit pas consommer un
courant supérieur à 10 A.

6.5 COMPRESSEUR

Afi n de pouvoir travailler avec le compresseur, veuillez tout
d'abord retirer le tuyau pneumatique de son compartiment
(position 11 dans la vue d'ensemble).

6.5.1 GONFLAGE D'UN PNEU AVEC UNE VALVE DE

Öffnen Sie die

VOITURE SCHRADER

Verriegelung
Ouvrez le système de verrouillage
am Ventilanschluß
au niveau du raccord de valve
Figure 7
Verriegeln Sie den
Ventilanschluß
Verrouillez le raccord
de valve
Figure 9
Pour le gonfl age, mettez le compresseur en marche à l'aide
de l'interrupteur (position 10 sur la vue d'ensemble).
Le manomètre (position 9 dans la vue d'ensemble) sert à
contrôler approximativement la pression de l'air. Une fois
la pression souhaitée atteinte, éteignez le compresseur.
Retirez le raccord de valve en procédant dans l'ordre inverse
(fi gures 10 – 7).
Lors du gon age, veillez toujours à ce
que la pression de l'air soit correcte
(pour cela, consultez le mode d'emploi
de votre véhicule). Le compresseur peut
générer une pression max. de 18 bars.
Une pression trop élevée entraîne un
risque d'explosion et de blessure.
Setzen Sie den
Ventilanschluß auf
Placez le raccord de
das Ventil
valve sur la valve
Figure 8
Sie können jetzt
Vous pouvez maintenant
den Reifen mit dem
gonfl er le pneu avec le
Kompressor
compresseur
befüllen
Figure 10
15
V
V