Makita EB7660TH Instructions D'emploi page 147

Λειτουργία φυσητήρα
1. Ενώ χρησιμοποιείτε το φυσητήρα, προσαρμόστε τη σκανδάλη
στραγγαλισμού / μοχλό στραγγαλισμού ώστε η δύναμη του ανέμου να
είναι κατάλληλη για τη θέση και τις συνθήκες εργασίας.
2. Ρύθμιση στροφών κινητήρα.
Για το μοντέλο με στραγγαλισμό με σωλήνα: Οι στροφές κινητήρα
αυξάνουν αν τραβήξετε τη σκανδάλη στραγγαλισμού. Για να μειώσετε
τις στροφές κινητήρα, αφήστε τη σκανδάλη στραγγαλισμού.
Η λειτουργία ελέγχου πλοήγησης επιτρέπει στο χειριστή να διατηρεί
σταθερές στροφές κινητήρα χωρίς να τραβάει το μοχλό σκανδάλης.
Για να αυξήσετε τις στροφές κινητήρα, περιστρέψτε το μοχλό ελέγχου
διακοπής σε υψηλή ταχύτητα. Για να μειώσετε τις στροφές κινητήρα,
περιστρέψτε το μοχλό ελέγχου διακοπής σε χαμηλή ταχύτητα.
2
1
► 1. Σκανδάλη στραγγαλισμού 2. Μοχλός ελέγχου διακοπής
Για το μοντέλο με στραγγαλισμό γοφού: Για να αυξήσετε τις στρο-
φές κινητήρα, περιστρέψτε το μοχλό στραγγαλισμού σε υψηλή ταχύ-
τητα. Για να μειώσετε τις στροφές κινητήρα, περιστρέψτε το μοχλό
στραγγαλισμού σε χαμηλή ταχύτητα.
► 1. Μοχλός στραγγαλισμού
1
147 ΕΛΛΗΝΙΚΑ
Μεταφορά του φυσητήρα
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Όταν μεταφέρετε το φυσητήρα, βεβαιωθείτε ότι
έχει διακοπεί η λειτουργία του κινητήρα.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
Μην κάθεστε ή στέκεστε επάνω στον φυση-
τήρα, και μην τοποθετείτε βαριά αντικείμενα επάνω σε αυτό.
Μπορεί να προκληθεί ζημιά στο μηχάνημα.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
Διατηρήστε το φυσητήρα σε όρθια θέση κατά
τη μεταφορά ή αποθήκευσή του. Η μεταφορά ή η αποθήκευση σε
θέση που δεν είναι όρθια μπορεί να προκαλέσει την έκχυση λαδιού
στο εσωτερικό του κινητήρα του φυσητήρα. Αυτό μπορεί να έχει ως
αποτέλεσμα διαρροές λαδιού και λευκό καπνό από το καιγόμενο
λάδι, και το φίλτρο αέρα μπορεί να βρομίσει με λάδι.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
Μην σύρετε τον φυσητήρα κατά τη μεταφορά.
Διαφορετικά, το περίβλημα φυσητήρα μπορεί να υποστεί βλάβη.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Πριν από την επιθεώρηση και συντήρηση,
διακόψτε τη λειτουργία του κινητήρα και αφήστε τον να κρυώ-
σει. Αφαιρέστε τον σπινθηριστή και το κάλυμμα σπινθηριστή.
Διαφορετικά, ο χειριστής μπορεί να υποστεί έγκαυμα ή σοβαρό
τραυματισμό από την κατά λάθος εκκίνηση.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Μετά την επιθεώρηση και συντήρηση, βεβαιω-
θείτε ότι όλα τα εξαρτήματα είναι συναρμολογημένα.
Αλλαγή του λαδιού κινητήρα
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Η κύρια μονάδα κινητήρα και το λάδι κινητήρα
είναι ακόμη ζεστά μόλις σβήσει ο κινητήρας. Κατά την αλλαγή
του λαδιού κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι η κύρια μονάδα του κινη-
τήρα και το λάδι κινητήρα έχουν ψυχθεί επαρκώς. Διαφορετικά,
υπάρχει κίνδυνος να προκληθεί έγκαυμα. Αφήστε να περάσει αρκε-
τός χρόνος μετά το σβήσιμο του κινητήρα ώστε να επιστρέψει το
λάδι κινητήρα στο δοχείο λαδιού και να έχετε μια ακριβή ένδειξη της
στάθμης λαδιού.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Αν το λάδι έχει γεμίσει πάνω από το όριο, μπο-
ρεί να βρομίσει ή να αναφλεγεί παράγοντας λευκό καπνό.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
Μην πετάξετε ποτέ το παλιό λάδι στα σκου-
πίδια, στο έδαφος ή στην αποχέτευση. Η διάθεση του λαδιού
ρυθμίζεται νομοθετικά. Κατά τη διάθεση, να ακολουθείτε πάντα τους
αρμόδιους νόμους και κανονισμούς. Για οποιαδήποτε σημεία παρα-
μένουν άγνωστα, επικοινωνήστε με εξουσιοδοτημένο εκπρόσωπο
σέρβις.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
Το λάδι θα χαλάσει ακόμη και αν δεν χρησιμο-
ποιηθεί. Εκτελέστε τον έλεγχο και την αλλαγή σε τακτά διαστήματα
(αντικαταστήστε με καινούργιο λάδι κάθε 6 μήνες).
Το λάδι κινητήρα μειωμένης ποιότητας θα συντομεύσει τη διάρκεια
λειτουργίας των ολισθαινόντων και περιστρεφόμενων εξαρτημάτων
σε μεγάλο βαθμό. Φροντίστε να ελέγχετε την περίοδο και την ποσό-
τητα αντικατάστασης.
Μεσοδιάστημα αλλαγής
Μετά τις πρώτες 20 ώρες λειτουργίας και ακολούθως κάθε 50 ώρες
λειτουργίας
Συνιστώμενο λάδι
• Γνήσιο λάδι 4χρονων κινητήρων Makita ή
• Λάδι SAE 10W-30 της κατηγορίας API, κλάση SF ή υψηλότερη
(λάδι 4-χρονου κινητήρα αυτοκινήτου)