Makita EB7660TH Instructions D'emploi page 116

Se o motor parar ou funcionar irregularmente ao ralenti, gire o para-
fuso de ajuste para a direita para aumentar a velocidade de ralenti.
Se o motor funcionar demasiado forte ao ralenti, gire o parafuso de
ajuste para a esquerda para reduzir a velocidade de ralenti.
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► 1. Parafuso de ajuste do ralenti
Verificar a válvula do acelerador
Se o cabo de controlo estiver dobrado ou preso, a válvula do ace-
lerador não entra em contacto com o parafuso de ajuste do ralenti
impedindo que o motor funcione com um ralenti adequado. Neste
caso, reposicione o cabo de controlo para garantir um movimento
adequado da válvula.
► 1. Válvula do acelerador 2. Parafuso de ajuste do ralenti 3. Cabo
de controlo 4. Batente da válvula do acelerador
Se a válvula do acelerador não tocar no batente da válvula do ace-
lerador, mesmo que puxe o gatilho do acelerador até ao fim ou se
a válvula do acelerador não tocar no parafuso de ajuste do ralenti
durante o ralenti, gire o perno de ajuste do cabo como se segue:
1. Solte a porca de fixação.
2.
Se a válvula do acelerador não tocar no batente da válvula do
acelerador, rode o perno de ajuste do cabo no sentido contrário ao
dos ponteiros do relógio.
Se a válvula do acelerador não tocar no parafuso de ajuste do ralenti,
rode o perno de ajuste do cabo no sentido dos ponteiros do relógio.
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► 1. Porca de fixação 2. Perno de ajuste do cabo
3. Aperte a porca de fixação para apertar o perno de ajuste do cabo.
Limpar a tampa do carburador
Se a tampa do carburador ficar suja e se for difícil verificar a válvula
do acelerador, limpe a tampa do carburador da seguinte forma:
OBSERVAÇÃO:
Nunca utilize gasolina, benzina, diluente,
álcool ou outro parecido para limpar a tampa do carburador.
Caso contrário, pode ficar descolorada.
1. Passe uma chave de fendas através do orifício na tampa do
motor. Solte o grampo da tampa do carburador.
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► 1. Tampa do carburador
2. Limpe a tampa do carburador.
OBSERVAÇÃO:
Utilize um pano limpo humedecido para lim-
par a tampa do carburador.
3. Volte a colocar a tampa do carburador. Certifique-se de que o grampo
da tampa do carburador dá um estalido quando é colocado no lugar.
Inspecionar pernos, porcas e parafusos e outras
peças
Volte a apertar os pernos, porcas, etc.
Verifique se há fugas de combustível ou óleo.
Substitua as peças danificadas por outras novas para um funciona-
mento seguro.
Limpar o motor, entrada de ar de arrefecimento
Mantenha o motor sempre limpo utilizando um pano.
Mantenha as aletas do cilindro sem poeiras ou sujidade. A poeira
ou sujidade colada às aletas pode provocar o sobreaquecimento do
motor e problemas no pistão.
O ar soprado entra através da abertura de entrada de ar. Quando o
fluxo de ar cai durante o funcionamento, pare o motor e inspecione a
abertura de entrada de ar para ver se apresenta alguma obstrução.
Limpe, se necessário. Essas obstruções podem provocar sobreaque-
cimento e danificar o motor.
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