Makita EB7660TH Instructions D'emploi page 145

ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ: Ανοίξτε πλήρως το μοχλό τσοκ πριν τραβήξετε το
στραγγαλισμό.
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ: Σε χαμηλές θερμοκρασίες ή όταν ο κινητήρας
δεν είναι αρκετά ζεστός, μην ανοίγετε ξαφνικά το μοχλό τσοκ.
Διαφορετικά, ο κινητήρας θα σταματήσει.
8. Πραγματοποιήστε ζέσταμα για 2 έως 3 λεπτά με τις στροφές
κινητήρα στο ρελαντί ή χαμηλά.
9. Το ζέσταμα έχει ολοκληρωθεί όταν καταλάβετε μια γρήγορη επι-
τάχυνση κινητήρα από χαμηλές σ.α.λ. σε πλήρη ρελαντί.
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ: Αν ο χειριστής συνεχίσει να τραβάει τη λαβή
εκκινητή αρκετές φορές με το μοχλό τσοκ στην «κλειστη» θέση,
ο κινητήρας μπορεί να πάρει μπρος με δυσκολία εξαιτίας της
υπερχείλισης με καύσιμο. Σε περίπτωση υπερχείλισης με καύ-
σιμο, βγάλτε τον σπινθηριστή και τραβήξτε τη λαβή αρκετές φορές
γρήγορα και να απομακρύνετε οποιοδήποτε παραπανίσιο καύσιμο.
Στεγνώστε το ηλεκτρόδιο σπινθηριστή.
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός (εκκίνηση με ζεστό
κινητήρα)
1. Τοποθετήστε το φυσητήρα σε μια επίπεδη επιφάνεια.
2. Ωθήστε την αντλία προέγχυσης αρκετές φορές.
3. Βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός τσοκ είναι ανοικτός.
4. Πατήστε το πεντάλ με το δεξί πόδι σας και κρατήστε το άνω
τμήμα του καλύμματος μονάδας με το αριστερό χέρι για να εμποδί-
σετε τη μετακίνηση του κινητήρα.
5. Τραβήξτε αργά προς τα έξω τη λαβή εκκινητή μέχρι να νιώσετε
συμπίεση. Στη συνέχεια, τραβήξτε τη δυνατά.
6. Όταν είναι δύσκολη η εκκίνηση του κινητήρα, ανοίξτε το στραγγα-
λισμό περίπου κατά το 1/3.
Σβήσιμο του κινητήρα
Για το μοντέλο με στραγγαλισμό με σωλήνα: Αφήστε τη σκανδάλη
στραγγαλισμού και μετά θέστε το μοχλό ελέγχου διακοπής στη θέση
«O».
2
1
► 1. Σκανδάλη στραγγαλισμού 2. Μοχλός ελέγχου διακοπής
Για το μοντέλο με στραγγαλισμό γοφού: Θέστε το μοχλό στραγ-
γαλισμού στη θέση χαμηλής ταχύτητας για να μειώσετε τις στροφές
του κινητήρα. Στη συνέχεια, θέστε το διακόπτη απενεργοποίησης στη
θέση «O».
► 1. Μοχλός στραγγαλισμού 2. Διακόπτης απενεργοποίησης
1
2
145 ΕΛΛΗΝΙΚΑ
Αποτροπή από πάγωμα καρμπιρατέρ
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
Όταν η περιβαλλοντική θερμοκρασία είναι
υψηλότερη από 10°C, να επιστρέφετε το μοχλό στην κανονική
ρύθμιση (ένδειξη ήλιου). Διαφορετικά, ο κινητήρας μπορεί να υπο-
στεί βλάβη εξαιτίας υπερθέρμανσης.
Όταν η περιβαλλοντική θερμοκρασία είναι χαμηλή και η υγρασία είναι
υψηλή, οι υδρατμοί μπορεί να παγώσουν στο εσωτερικό του καρμπι-
ρατέρ και ο κινητήρας να λειτουργεί ασταθώς (πάγωμα καρμπιρατέρ).
Αν απαιτείται, αλλάξτε τη ρύθμιση του μοχλού αντιπαγοποίησης όπως
περιγράφεται στη συνέχεια.
Η θερμοκρασία του περιβάλλοντος είναι μεγαλύτερη από 10°C:
Περιστρέψτε το μοχλό στην κανονική θέση (ένδειξη ήλιου).
Η θερμοκρασία του περιβάλλοντος είναι ίση με ή μικρότερη από 10°C:
Περιστρέψτε το μοχλό στη θέση αντιπαγώματος (ένδειξη χιονιού).
Ρύθμιση του ιμάντα ώμου
1.
Ρυθμίστε τον ιμάντα ώμου σε ένα μήκος που είναι άνετο να εργά-
ζεστε ενώ μεταφέρετε το φυσητήρα.
Για να δέσετε τον ιμάντα, τραβήξτε το άκρο του ιμάντα προς τα κάτω.
1
► 1. Ιμάντας ώμου
Για να χαλαρώσετε τον ιμάντα, τραβήξτε προς τα πάνω το άκρο του
συνδετήρα.
► 1. Συνδετήρας
1