Table des Matières
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Mettre l'ECU sur un coté de l'avion.
Mettre la pompe et les valves juste derrière l'ECU et les fixer à l'aide
de T rap.
Valves de train, batteries, antenne :
Les valves de train et frein seront installées du coté opposé à l'ECU.
Le récepteur sera placé juste au niveau du couple avant, éloigné de l'ECU et des électrovalves
Les 2 batteries radio et la batterie ECU seront placées dans le nez et la position sera à ajuster pour
obtenir un centrage correcte.
L'antenne sera placée si possible verticale dans le nez au dessus
du récepteur. Ne surtout pas placer l'antenne le long de l'ECU ou
de la pompe carburant. Choisir de préférence une antenne fouet
ou un guide d'antenne fouet.
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