Table des Matières
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Tuyère inox :
La trompette en alu doit être fixée sur la tuyère inox par 3 vis
parker ou rivets pop.
Installer la tuyère inox dans le fuselage en passant par la
trappe fuselage.
La tuyère sera vissée sur le couple moteur à l'aide de 2 vis
parker 3 x 20.
Cône de tuyère en fibre :
Il est possible de fixer la cône de tuyère par 2 mini vis parker insérées par l'intérieur du cône (entre le
cône et la tuyère inox). Il est aussi possible de le fixer à l'aide de colle silicone.
Installation réacteur :
Ajuster la position du réacteur afin que la
distance entre la sortie du moteur et de
début de la tuyère soit d'environ 8 mm.
Le réacteur doit être fixé par
l'intermédiaire de 4 vis parker 3x20 mm.
Attacher tous les câbles électriques et
tuyaux carburant à l'aide de T rap au
fuselage afin d'éviter toute aspiration de
ceux ci par le réacteur.
Installation de l'ECU:
AVIATION DESIGN - ZI le Chenet - 91490 MILLY LA FORET – FRANCE - Tel : 01 64 98 93 93 - aviation.design@wanadoo.fr – www.adjets.com
La sortie de la tuyère inox sera simplement
maintenue par le cône de tuyère en fibre ou par 3
pattes en contreplaqué qui centre la tuyère par
rapport au cône en fibre.
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