nord NORDAC SK 500E Mode D'emploi page 133

Paramètre
P516
0,0 ... 400,0 Hz
[ 0.0 ]
P517
0,0 ... 50,0 Hz
[ 2.0 ]
P518
0,0 ... 400,0 Hz
[ 0.0 ]
P519
0,0 ... 50,0 Hz
[ 2.0 ]
P520
0 ... 4
[ 0 ]
P521
0,02... 2,50 Hz
[ 0.05 ]
P522
-10,0 ... 10,0 Hz
[ 0.0 ]
BU 0500 FR-1411
Valeur de réglage/ description / remarque
Fréq. inhibée 1
La fréquence de sortie est inhibée autour de la valeur de fréquence réglée ici (P517).
Cette plage est parcourue par la rampe de freinage et d'accélération réglée, elle ne peut pas être
délivrée en permanence à la sortie. Les fréquences ne doivent pas être réglées sous la fréquence
minimale absolue.
0 = Arrêt
Inhib. plage fréq. 1
Plage d'inhibition pour la >fréquence inhibée 1< P516. Cette valeur de fréquence est ajoutée à la
fréquence inhibée et soustraite.
Inhib. plage fréq. 1 : P516 - P517 ... P516 + P517
Fréquence inhibée 2
La fréquence de sortie est inhibée autour de la valeur de fréquence réglée ici (P519).
Cette plage est parcourue par la rampe de freinage et d'accélération réglée, elle ne peut pas être
délivrée en permanence à la sortie. Les fréquences ne doivent pas être réglées sous la fréquence
minimale absolue.
0 = Arrêt
Inhib. plage fréq. 2
Plage d'inhibition pour la >fréquence inhibée 2< P518. Cette valeur de fréquence est ajoutée à la
fréquence inhibée et soustraite.
Inhib. plage fréq. 2 : P518 - P519 ... P518 + P519
Offset reprise vol
Cette fonction sert à commuter le VF sur les moteurs qui tournent déjà, par ex. sur les
entraînements de ventilation. Les fréquences moteur >100Hz ne sont détectées qu'en mode à
régulation de vitesse de rotation (mode servo P300 = MARCHE).
0 = Mis sur arrêt, pas d'offset reprise vol.
1 = Dans les deux sens, le VF cherche une vitesse de rotation dans les deux sens
de rotation.
2 = Direction consigne, recherche uniquement dans la direction de la valeur de consigne
appliquée.
3 = Dans 2 sens apr. déf., uniquement après une panne de réseau et un dysfonctionnement
4 = Direct. cons. apr. déf., uniquement après une panne de réseau et un dysfonctionnement
REMARQUE : L'offset reprise au vol fonctionne, en raison de sa conception, uniquement au-dessus de
1/10 de la fréquence nominale du moteur (P201), mais toutefois pas sous 10Hz.
(P201)
f=1/10*(P201)
Comparaison de f par
rapport à f
min
f =10Hz
avec : min
Résultat f =
reprise
Résolut. reprise vol
Avec ce paramètre, il est possible de modifier la portée lors de la recherche de la reprise au vol.
Des valeurs trop grandes font perdre de la précision et provoquent une panne du VF en panne avec
un message de surintensité. Avec des valeurs trop faibles, le temps de recherche est très prolongé.
Reprise au vol
Valeur de fréquence qui peut être ajoutée à la valeur de fréquence détectée pour accéder
systématiquement à la plage de moteur par exemple et éviter la plage d'alternateur et donc la
plage du chopper.
Sous réserve de modifications techniques
Appareil
Exemple 1 Exemple 2
50Hz 200Hz
f=5Hz f=20Hz
5Hz < 10Hz 20Hz > 10Hz
L'offset reprise au vol L'offset reprise au vol
fonctionne à partir de fonctionne à partir de
f =10Hz. f
reprise
5 Paramétrage
Jeu de
Superviseur
paramètres
S P
S P
S P
S P
S P
=20Hz.
reprise
S P
S P
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