Table des Matières
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5.2.5 E
4/5 :
TAPE
PARAMÈTRES D
: entrez la distance entre le mât de montage et le centre de la zone à détecter. Pour les mesures
bidirectionnelles, il s'agit de la distance entre le mât de montage et le centre de la route (voir Figure
2). Pour les mesures unidirectionnelles, il s'agit de la distance entre le mât de montage et le centre de
la voie de circulation.
: entrez la hauteur d'installation du radar.
En utilisant ces informations, le logiciel calcule l'angle d'inclinaison et la plage de mesure. Le logiciel
envoie les informations d'inclinaison à l'antenne, qui est ajustée automatiquement.
Le calcul de l'angle vertical est basé sur un angle de 90 ° entre le mât et la route. Si le poteau est incliné
ou si la route est inclinée, utilisez la fonctionnalité « pente de la chaussée » comme indiqué dans
« Etape 3/5 : pente de la chaussée » page 23.
: si, malgré l'exactitude des paramètres indiqués, les longueurs ne sont pas correctes sur une des
deux directions ou sur les deux, il vous est loisible d'utiliser ces deux champs pour appliquer une
correction constante. Les valeurs entrées sont ajoutées (+x,x m) ou retranchées (-x,x m) des longueurs
envoyées par le radar.
MESURE DE LONGUEUR ET CORRECTIONS
Veuillez noter que la précision du radar sur le calcul de la longueur est de +/- 1 m. La précision
de la mesure de longueur est liée à :
-
La position latérale du véhicule sur la route (selon qu'il roule un peu plus à gauche ou un
peu plus à droite, un même véhicule peut remonter des longueurs différentes)
-
La pente de la route ou l'inclinaison du poteau. Les calculs sont basés sur un angle de 90°
entre le poteau et la route (voir Écran 8 : pente de la chaussée)
'
INSTALLATION
3
1
Écran 9 : paramètres d'installation
24
2
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