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CÂBLAGE
ATTENT ON : sécurité positive - contacts donnés pour relais sous tension.
PIN
Couleur
1
ROUGE
2
BLEU
3
NOIR
4
BRUN
5
BLANC /
MAUVE
6
GRIS
7
JAUNE
8
VERT
9
ROSE
/
ORANGE
RELAIS
Charge résistive : 30 V AC 0,3–A - 60 V DC 0,3 A
REMARQUE
Veuillez débrancher le radar d' l'alimentation avant toute intervention de maintenance.
9
GUIDE D'INSTALLATION
D
9.1
ÉTECTION DE SENS
Le TMA-3B3 mesure dans les deux sens, et associe un signe + pour les objets qui approchent et un sig–e - pour ceux qui
s'éloignent de lui. Nous recommandon' d'installer le radar de manière à ce que la directio' d'approche soit celle où les
cyclistes sont les plus nombreux.
9.2
C
'
HOIX DU LIEU DE L
INSTALLATION
•
Le TMA-3B3 est conçu pour mesurer uniquement sur des pistes cyclables dédiées. Il ne peut pas compter les cyclistes dans des
situations de trafic mixte.
•
Sélectionnez une section à trafic fluide pour effectuer le comptage, où les cibles ne sont pas censées s'arrêter dans le faisceau
du capteur. La proximité des carrefours n'est pas conseillée. Un bloc de mesures avec le même horodatage correspond au cas
où une cible s'est arrêtée pendant un certain temps dans le faisceau "laser". Actuellement, ceci n'est pas filtré et génère une
cible « longue » qui est ensuite découpée en autant de mesures de cyclistes.
•
Le capteur mesure les deux directions. Si la piste cyclable est à sens unique, installez le radar de manière à détecter la direction
d'approche.
•
La distance maximum de mesure du capteur est de 6 m à un angle de 45 °. La largeur maximum de la piste cyclable « D » est
donc de 4 mètres, déport inclus (voir Figure 4).
•
Évitez les obstacles tels que les branche' d'arbres ou les feuilles dans le faisceau du capteur.
9.3
INSTALLATION
•
Déport (O) :
distance entre le poteau et le bord proche de la piste cyclable (perpendiculaire à la direction des vélos)
•
Distance (D) :
distance entre le poteau et le bord le plus éloigné de la piste cyclable (perpendiculaire à la direction des
vélos).
Cette distance (D) est égale à la largeur (W) de la piste cyclable plus le déport (O)
D = W + O
• Hauteur (H) :
distance entre le sol et le bord bas du support radar
LV
(12-16 V DC)
Fonction
Alimentation ~ (AC), + (DC)
N/A
Alimentation ~(AC), - (DC GND)
N/A
COM relais 1
NO relais 1
NC relais 1
N/A
N/A
Figure 3 : TMA-3B3 LV radar
connector - Weipu SP1712/P9
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