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support rotatif sert de viseur. Alignez l'arrête pour qu'elle soit parallèle au bord de la route, comme
indiqué dans la Figure 22. Ensuite, utilisez la vis de serrage pour bien fixer la direction voulue.
Figure 22 : vis de serrage avec le TMS-SA sous un angle différent
5.1.2.3.4 Cadenas anti-vol
La partie supérieure du support du TMS-SA inclut un orifice oblong sur 180° qui donne accès à un
deuxième trou pour pouvoir faire passer un cadenas anti-vol, comme indiqué par la flèche orange dans
la Figure 23.
Figure 23 : espace d'insertion pour un cadenas anti-vol
5.1.3 L
ES ANGLES
2 angles déterminent l'installation et la précision des mesures :
Horizontal (β), par rapport à l'axe de déplacement des véhicules) : TOUJOURS 45°, soit le bas du radar
aligné sur un point situé à mi-distance de la parallèle et de la perpendiculaire à l'axe de la route.
Installez le pied de fixation parallèlement à l'axe de déplacement des véhicules, comme indiqué ci-
dessus. Lorsque vous poserez le radar sur le support pré-orienté, il sera automatiquement positionné
à 45° (voir ci-dessus, Figure 8 et Figure 9). Voyez le titre 5.1.2.3 pour le support orientable.
Vertical (φ): déterminé par le logiciel en fonction de la hauteur d'installation et de la distance par
rapport à l'axe de déplacement des véhicules. Cet angle sera ajusté automatiquement après que vous
aurez envoyé les paramètres d'installation au radar et qu'il soit passé en mode " mesure ". Le logiciel
offre la possibilité d'affiner cet angle en fonction de la pente de la route et/ou de l'inclinaison du
poteau.
Alignez l'arrête supérieure
parallèlement au bord de la route.
Elle sert de viseur.
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