Table des Matières
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Indications sur le flanc du pneu . . . . . . . . . . . . . . . . 7-63
Permutation des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-60
Pneu à profil bas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-70
Pneus à carcasse radiale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-70
Pneus à neige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-69
Pression à froid recommandée pour les pneus. . . . . 7-57
Remplacement des jantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-62
Remplacement des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-61
Terminologie du pneu et définitions . . . . . . . . . . . . 7-67
Traction des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-63
Vérification de la pression de gonflage . . . . . . . . . . 7-59
Pneus et jantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4
Poids du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-76
Poids à vide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-76
Poids brut du véhicule (PBV) . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-76
Poids brut sur l'essieu (PBE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-76
Poids de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-76
Poids en ordre de marche. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-76
Poids nominal brut du véhicule (PNBV) . . . . . . . . . 5-76
Poids nominal brut sur l'essieu (PNBE). . . . . . . . . . 5-76
Poids/contenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5
Positions de la clé de contact . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6
Commutateur d'allumage illuminé . . . . . . . . . . . . . . . 5-6
Démarrage du moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7
Position de la clé de contact. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6
Programme d'entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9
Programme d'entretien normal . . . . . . . . . . . . . . . . 7-10
Programme d'entretien pour le service intense . . . . 7-22
R
Rangements. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-139
Boîte à gants. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-139
Boîte d'aire à bagages. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-141
Boîte réfrigérée. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-140
Rangement dans la console centrale . . . . . . . . . . . 4-139
Rangement de lunettes de soleil. . . . . . . . . . . . . . . 4-141
Régulateur de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-38
Commutateur de régulateur de vitesse. . . . . . . . . . . 5-39
Pour accélérer temporairement alors que le régulateur
est en circuit :. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-41
Pour augmenter la vitesse réglée : . . . . . . . . . . . . . . 5-40
Pour désengager le régulateur de vitesse,
procédez d'une de ces façons :. . . . . . . . . . . . . . . . 5-41
Pour mettre le régulateur hors circuit, procédez
de l'une de ces façons : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-42
Pour ramener la vitesse de croisière à plus
de 30 km/h (20 mi/h) environ : . . . . . . . . . . . . . . . 5-42
Pour réduire la vitesse réglée :. . . . . . . . . . . . . . . . . 5-41
Pour régler le régulateur à une vitesse :. . . . . . . . . . 5-39
Rétroviseurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-52
Rétroviseur extérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-54
Rétroviseur intérieur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-52
Rodage du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6
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