Especificaciones Técnicas - Festo DGC C Serie Notice D'utilisation

3.1 Conexión directa de la guía de rodamientos (DGC(I)−...−KF/EGC−...−KF)
· Retire el pasador roscado del agujero de lubricación deseado 1 hasta 3.
· Enrosque un racor en el agujero de lubricación a ambos lados del carro.
El par de apriete se resume en la Fig. 9.
· Conecte los racores con el sistema de lubricación.
Fig. 6
3.2 Conexión directa de la guía de rodamientos y del husillo de rodamiento
de bolas (EGC−...−BS−KF)
· Retire el pasador roscado del agujero de lubricación deseado 1 hasta 3 y del
agujero de lubricación 4.
· Enrosque un racor en:
el agujero de lubricación de ambos lados del carro
el agujero de lubricación 4.
El par de apriete se resume en la Fig. 9.
· Conecte los racores con el sistema de lubricación.
Fig. 7
3.3 Conexión de la guía de rodamientos mediante la estructura del cliente
Importante
Una fuerza de apriete demasiado elevada puede dañar la conexión entre el
adaptador de lubricación y el carro de guía.
· Fíjese en que la fuerza de apriete sobre el adaptador de lubricación no sea
demasiado elevada.
· Retire el pasador roscado, situado arriba, del agujero de lubricación 2.
· Monte la estructura del cliente en los carros (dimensiones è datos del
catálogo).
· Conecte la estructura del cliente con el sistema de lubricación.
4 Puesta en funcionamiento
Importante
La falta de lubricación debido a un intervalo de lubricación demasiado largo
puede provocar la destrucción del producto.
· Asegúrese de que los intervalos de lubricación (è instrucciones de utilización
del eje respectivo) están dentro de los márgenes permitidos.
· Reduzca a la mitad los intervalos de lubricación en los siguientes casos:
entornos polvorientos y sucios
carreras nominales > 2000 mm
perfil de movimiento Z funcionamiento triangular
(aceleraciones y deceleraciones frecuentes)
temperatura ambiente > 40 °C
años de funcionamiento del producto > 3 años.
· Mueva por lo menos la longitud doble del carro de un lado hacia otro durante
el engrase.
Importante
La falta de lubricación debido a una posición de montaje vertical puede provocar
la destrucción del producto.
· Diríjase al fabricante del sistema de lubricación.
En el caso de una conexión con conexionado de tubos:
· Preste atención a un alivio de tracción del conexionado de tubos.
5 Accesorios
Importante
· Escoja de nuestro catálogo el accesorio correspondiente:
www.festo.com/catalogue
6 Eliminación de fallos
Fallo Posible causa
Sale aceite/grasa por un punto Cantidad de grasa demasiado
del producto grande
Sale grasa/aceite por el Agujero de lubricación abierto
adaptador
Sale aceite/grasa entre el El adaptador/punto de
adaptador y el carro de guía obturación está dañado
Fig. 8
7 Especificaciones técnicas
DGC(I)−...−C
EGC−...−C
Rosca de conexión de los agujeros
de lubricación 1 hasta 4
Par de apriete 1 hasta 4
[Nm]
Presión de engrase máx. [bar]
Temperatura ambiente [°C]
Intervalos de lubricación
Lubricantes autorizados
Fig. 9
Remedio
Reducir la cantidad de grasa
Cierre todos los agujeros
de lubricación no conectados
Mándelo a Festo para su
reparación
25 32 40 63
80 120 185
M6
1
195
0 +50
è
Instrucciones de utilización del eje respectivo
Aceites y grasas a base de aceite mineral
(p. ej., grasa lubricante según DIN 51502: KP2−K,
aceite lubricante según DIN 51517: CLP32−100)