Table des Matières
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ZF 350A
1. Jauge d'huile
3. Bouchon de remplissage d'huile
2. Filtre à huile
4. Bouchon de vidange
Twin Disc MG 516
1. Jauge d'huile
3. Capot de ventilation, remplissage d'huile
2. Filtre à huile
4. Bouchon de vidange
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Filtre à huile. Échange
AVERTISSEMENT! S'approcher ou travailler sur un
moteur qui tourne comporte un certain risque. Atten-
tion aux pièces en rotation et aux surfaces chaudes.
ZF 350A, Twin Disc MG516
1.
Emmanchez un sac en plastique autour du filtre pour
éviter les fuites d'huile, et placez un récipient dessous.
2.
Devissez le filtre à huile avec l'outil approprié.
3.
Vérifiez que les surfaces de contact du support de fil-
tre.
4.
Lubrifiez le joint du nouveau filtre avec de l'huile mo-
teur.
5.
Vissez en place à la main jusqu'à ce que le joint entre
en contact avec le support de filtre. Parfaites le serra-
ge à la main d'un ¾ de tour supplémentaire.
6.
Faites l'appoint d'huile.
7.
Démarrez le moteur et contrôlez l'étanchéité.
8.
Vérifiez le niveau d'huile selon les instructions de la
page précédente.
Étanchéité. Graissage
Concerne uniquement l'inverseur Twin Disc
Lubrifier l'étanchéité sur le palier d'arbre de sortie (en cas
de présence d'un graisseur). Utiliser un pistolet et une
graisse à base lithium, par ex. Mobilux EP2, Statoil
Uniway EP2N, Texaco Multifak EP2, Q8 Rembrandt EP2.
Maintenance : Inverseur
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