Maintenance; Moteur, Généralités; Contrôle Quotidien - DB Motor TAMD165A Manuel D'instructions

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Maintenance

Ce chapitre contient l'information technique et les instructions relatives aux opérations de maintenance prescrites. Lisez ces
informations attentivement avant de commencer toute intervention. Les dates auxquelles doivent s'effectuer ces interven-
tions sont indiquées dans le chapitre précédent (Schéma de maintenance).
AVERTISSEMENT! Avant de commencer, lisez attentivement les prescriptions de sécurité relatives à la maintenan-
ce et au service dans le chapitre « Précautions de sécurité ».
AVERTISSEMENT! Les travaux d'entretien et de service doivent s'effectuer moteur arrêté, si aucune indication con-
traire n'est indiquée. Arrêtez le moteur avant d'ouvrir ou de démonter le capot / les trappes. Retirez la clé de contact
et coupez le courant avec l'interrupteur principal, afin d'éviter toute mise en route intempestive.
Moteur, généralités
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Contrôle quotidien
Prenez pour habitude d'effectuer un contrôle « visuel » du
moteur et de son compartiment avant de démarrer le mo-
teur, et après la conduite, moteur arrêté. Ceci vous per-
met de constater rapidement s'il y a quelque chose d'anor-
mal.
Soyez spécialement attentif aux fuites de gazole, de réfri-
gérant ou d'huile moteur éventuelles, vis desserrées, cour-
roies usées ou relâchées, raccordements mal fixés, durits
ou câbles électriques endommagés. Ce contrôle ne de-
mande que quelques minutes mais il permet d'éviter de
graves temps morts et des réparations onéreuses.
AVERTISSEMENT! L'accumulation de résidu de ga-
zole, d'huiles et de graisse sur le moteur et dans le
compartiment moteur représente un risque d'incen-
die et doit être nettoyée au plus vite.
IMPORTANT! Si vous découvrez des traces de fuite
de gazole ou d'huile, vérifiez leur origine et prenez
les mesures requises pour réparer.
IMPORTANT ! En cas de lavage haute pression, ne
dirigez jamais le jet sur les joints, les conduites en
caoutchouc ou les composants électriques. N'utili-
sez jamais la haute pression pour laver le moteur.

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