Airo A Serie Utilisation Et Entretien page 9

la seconde, constituée par une flèche de soulèvement équipée d'un système d'extension télescopique ;
▪
la troisième, constituée par la flèche terminale nommée "Jib" (le Jib de série est fixe, en option il pivote de 130° au total).
▪
Les vérins hydrauliques de déplacement de la structure articulée sont munis de vannes over-center directement bridées sur ceux-
ci. Cette caractéristique permet de maintenir les flèches en position, même en cas de rupture accidentelle d'un tuyau
d'alimentation.
La plateforme, articulée à l'extrémité du "jib", peut être tournée de 180° au total, (90° à droite et 90° à gauche), au moyen un
actuateur tournant, lui aussi équipé d'une vanne over-center, et elle est équipée de garde-corps et de plinthes à hauteur
réglementaire (la hauteur des garde-corps est de  1100 mm; la hauteur des plinthes est de 150 mm; en zone d'accès la hauteur
des plinthes est de 100 mm). La mise à niveau de la plateforme est automatique et est assurée par des tirants mécaniques et par
deux cylindres à circuit fermé. La correction manuelle du niveau est prévu grâce à une commande spécifique, à faire uniquement
avec les flèches complètement baissées (et avec une inclinaison du "Jib" par rapport à l'axe horizontal comprise entre +10° et -
70°).
1.5. Postes de manœuvre.
Deux postes de manœuvre sont prévus sur la machine :
sur la plateforme pour l'utilisation normale de la machine ;
▪
▪ sur la tourelle (ou dans tous les cas au sol) se trouvent les commandes d'urgence pour la récupération de la plateforme, le
bouton d'arrêt d'urgence, un commutateur à clé pour la sélection du tableau de commande et la mise en marche de la
machine.
1.6. Alimentation.
Les machines peuvent être alimentées au moyen de :
▪ système électrique et hydraulique composé d'accumulateurs rechargeables, électropompe et moteurs électriques de
translation pourvus de frein de stationnement automatique ;
▪ système hybride composé d'accumulateurs rechargeables, électropompe et moteurs électriques de translation pourvus de
frein de stationnement automatique et de moteur Diesel ; Les machines hybrides sont identifiées par le sigle « ED » ; Les
machines hybrides sont identifiées par le sigle « ED » ;
Dans tous les cas, le système hydraulique est équipé aussi bien que le système électrique de toutes les protections nécessaires
(voir schéma électrique et circuit hydraulique joints au présent livret).
1.7. Durée de vie de la machine, démolition et démantèlement.
La machine a été conçue pour une durée de 10 ans dans un environnement de travail normal et en tenant compte d'un usage
correct et d'un entretien approprié. Durant cette période, il sera nécessaire que le constructeur effectue une vérification/révision
complète.
En cas de démolition, se conformer aux dispositions en vigueur dans le pays où l'on effectue cette opération.
En Italie, l'opération de démolition /démantèlement doit être signalée aux organes de contrôle du territoire (ASL / USL ou ARPA).
La machine est principalement constituée par des parties métalliques facilement identifiables (surtout par de l'acier et de
l'aluminium pour les blocs hydrauliques) ; on peut donc affirmer que la machine est recyclable à 90%.
Les normes européennes et celles transposées par les pays membres en matière de respect de
l'environnement et l'élimination des déchets prévoient de lourdes sanctions administratives et pénales en
cas de non-respect de ces normes.
Par conséquent, en cas de démolition / démantèlement, il faudra strictement respecter les règles dictées
par les normes en vigueur surtout pour les éléments tels que l'huile hydraulique et les batteries.
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