Airo A Serie Utilisation Et Entretien page 71

7.2.11 Vérification de fonctionnement minirupteurs M1
Les flèches de soulèvement sont contrôlées par
des minirupteurs :
M1A sur le pantographe
▪
M1B sur la flèche
▪
M1C sur le Jib
▪
▪ M1E sur l'extension télescopique
M1S sur l'extension
▪
(uniquement A17 JE avec bras pendulaire
tournant).
Vérifier tous les ans le fonctionnement des
minirupteurs M1.
Les fonctions des minirupteurs M1A-M1B-M1E
sont les suivantes :
▪ Avec plateforme en dehors de la position de
repos (au moins un des minirupteurs M1A-
M1B-M1E est actionné).
▪ La vitesse de sécurité de translation est
enclenchée automatiquement.
Les patins anti-renversement ("pot-hole")
▪
sont activés.
Si le châssis est incliné au-delà de
▪
l'inclinaison max. permise, les commandes
de soulèvement et de translation sont
empêchées.
▪ La commande de correction de mise à niveau
de la plateforme est empêchée.
Lorsque la plateforme est surchargée,
▪
TOUTES les manœuvres sont interdites
jusqu'au déchargement de la surcharge.
La fonction du minirupteur M1S (seulement sur
A17 JE avec bras pendulaire tournante) est la
suivante :
•
Quand l'extension télescopique atteint
les derniers 250 mm d'extension la
commande de traction est inhibée.
Les fonctions du minirupteur M1C sur le jib ont
été étudiées pour favoriser les opérations de
chargement/déchargement de la rampe d'un
véhicule. Ces fonctions sont les suivantes :
Avec les flèches au repos (minirupteurs M1A-
▪
M1B-M1E non actionnés) et le jib avec
inclinaison supérieure à +10° par rapport à
l'horizontale (M1C actionné).
▪ La troisième vitesse de sécurité est
empêchée automatiquement.
Si le châssis est incliné outre l'inclinaison
▪
max. admise, les
soulèvement jib et de translation seront
permis.
Utilisation et Entretien - Série A12 JE A15 JE A17 JE A12 JED A15 JED
télescopique
commandes de
M1C
Fig.28
M1E
+
M1S
M1B
M1A
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