IKRA BRM 1746 SSM TL Manuel D'utilisation page 44

PROBLEMA
Il motore ha difficoltà ad avviarsi o
perde potenza.
Il motore funziona in modo irrego-
lare.
Il regime del motore al minimo è
scadente.
Il motore perde colpi a velocità
elevata.
Il motore si surriscalda
Il tosaerba vibra in modo irregolare
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IT | Istruzioni per l'uso
POSSIBILE CAUSA
Sporcizia, acqua o detriti nel serba-
toio carburante.
Il foro di sfiato del tappo del serba-
toio carburante è otturato.
Il filtro dell'aria è sporco.
La candela è difettosa.
L'intervallo esplosivo della candela
non è corretto.
Il filtro dell'aria è sporco.
Il filtro dell'aria è sporco.
Le fessure per l'aria del coperchio
motore sono bloccate.
Le alette di raffreddamento e i
condotti di passaggio dell'aria, al di
sotto dell'alloggiamento della vento-
la del motore, sono bloccati.
La distanza tra gli elettrodi della
candela è troppo breve.
Il flusso dell'aria di raffreddamento
è limitato
La candela è difettosa.
L'unità di taglio è allentata.
L'unità di taglio non è bilanciata
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AZIONE CORRETTIVA
Scaricare il carburante e pulire il
serbatoio. Riempire con carburante
pulito e fresco.
Pulire o sostituire il tappo del serba-
toio carburante.
Pulire il filtro dell'aria.
Installare una nuova candela, con
corretto intervallo esplosivo: fare
riferimento al MANUALE D'USO
DEL MOTORE.
Impostare la distanza tra gli elettrodi
da 0,7 a 0,8 mm.
Pulire il filtro dell'aria: fare riferi-
mento al MANUALE D'USO DEL
MOTORE.
Pulire il filtro dell'aria: fare riferi-
mento al MANUALE D'USO DEL
MOTORE.
Rimuovere i residui di materiale
dalle fessure.
Rimuovere i residui di materiali
dalle alette di raffreddamento e dai
condotti dell'aria.
Impostare la distanza tra gli elettrodi
da 0,7 a 0,8 mm.
Rimuovere tutti i detriti dalle fessure
sul coperchio, dall'alloggiamento
della ventola, dai condotti di pas-
saggio dell'aria.
Installare la candela e le alette di
raffreddamento sul motore.
Stringere la lama.
Bilanciare la lama.