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Manutenzione del gruppo propulsivo
Smontaggio
ATTENZIONE: scollegare sempre la
batteria prima di maneggiare o regolare
l'elica o il motore. In caso contrario ci si
potrebbe ferire.
Elica
1. Togliere le 2 viti (A) dall'ogiva (B). Staccare con
attenzione l'ogiva dal suo fondello (C).
2. Togliere il dado autobloccante (D) dall'albero
dell'elica (E), poi togliere l'elica (F) e il fondello.
3. Allentare i 2 grani (G) e togliere la rondella (H)
prima di togliere l'albero dell'elica dal motore.
Motore e ordinata
1. Togliere le 4 viti (J) e il supporto motore (K)
dalla fusoliera.
2. Scollegare i fili del motore dall'ESC.
3. Allentare i 2 grani (L) e staccare il motore dal
suo supporto.
Se necessario, smontare procedendo in ordine
inverso.
Consigli per il montaggio
• Collegare i fili del motore facendoli corrispondere
ai colori di quelli del regolatore (ESC).
• I numeri che indicano le dimensioni dell'elica
(6.8x3.5) devono essere rivolti verso la parte
anteriore dell'aereo, altrimenti l'elica non funziona
in modo corretto.
• Accertarsi che l'ogiva aderisca bene al suo
piattello posteriore per avere un funzionamento
sicuro.
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