Remplacement Des Pneus - Vermeiren Eclips+ Mode D'emploi

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Frein de stationnement / pneus PU (caoutchouc plein)
Si vous utilisez des pneus en caoutchouc plein PU, le frein de stationnement ne peut fonctionner que
si la distance entre le caoutchouc du frein et le flanc du pneu est réglée de manière à ce que les roues
ne puissent plus bouger après l'actionnement du frein. Les plaquettes de frein se règlent à l'aide de
l'outillage approprié (voir « Frein de stationnement / pneumatiques »). Pour des raisons de sécurité,
faites exécuter ces travaux par votre revendeur.
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Ne perdez pas de vue que les freins de stationnement ne sont pas conçus pour freiner
pendant la conduite. Le serrage de ces freins sert uniquement à empêcher le fauteuil roulant -
quand il se trouve dans une position fixe - de partir tout seul. L'actionnement des freins
pendant la conduite peut provoquer des blessures et/ou des dégâts.
Si vous n'êtes pas satisfait du comportement de votre fauteuil roulant au freinage, adressez-vous
immédiatement à votre revendeur qui effectuera le réglage des freins pour vous.
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Si vos roues (avec chambre à air ou en caoutchouc plein) sont salies par de l'eau, de l'huile
ou d'autres salissures, cela risque de détériorer la capacité de freinage des freins de
stationnement. Avant chaque utilisation du fauteuil roulant, vérifiez l'état des roues.
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Si les freins perdent de leur efficacité en raison de l'usure et/ou de dégâts au niveau des
pneus/chambres à air, adressez-vous à votre revendeur, car il faut utiliser des machines
spéciales pour le remplacement des pneus PU. Cette opération ne peut pas être effectuée par
l'utilisateur final.
PNEUS
Le fauteuil roulant léger est disponible dans différentes combinaisons de roues. Il est livré en
exécution standard avec des roues motrices de 24" et des roues directrices de 8". Pour d'autres
combinaisons de roues, adressez-vous à votre revendeur qui vous conseillera volontiers sur les
combinaisons de roues qui conviennent à vos besoins personnels.
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Veillez toujours à ce que les roues soient suffisamment gonflées, car cela peut avoir des
conséquences sur le comportement du fauteuil lors de la conduite (voir le chapitre
« Caractéristiques techniques »).
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Nous n'offrons aucune garantie pour les roues qui ne proviennent pas du fabricant.

REMPLACEMENT DES PNEUS

Si vous devez remplacer vos pneus ou vos chambres à air, voici quelques conseils :
Pour retirer le pneu, prenez un démonte-pneu après avoir évacué complètement l'air restant dans la
chambre à air et placez-le entre le pneu et la jante. Poussez ensuite lentement et prudemment le
démonte-pneu vers le bas. Cette opération permet de faire passer le pneu au-dessus du rebord de la
jante. Si vous suivez ensuite la jante avec le démonte-pneu, le pneu saute hors de la jante. Vous
pouvez maintenant facilement retirer le pneu et ensuite la chambre à air de la jante.
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Avant la dépose, il faut que l'air se soit échappé de la chambre à air.
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Une erreur de manipulation risque d'endommager la jante. De préférence, laissez le
revendeur effectuer cette opération.
Avant le montage de la nouvelle chambre à air, vous devez contrôler les points suivants :
Vérifiez qu'il n'y a pas de corps étrangers dans l'embase de la jante et la paroi intérieure du pneu et,
éventuellement, nettoyez tout cela à fond. Contrôlez l'état de l'embase de la jante, en particulier au
niveau du trou pour la valve.
Utilisez uniquement des pièces d'origine. Aucune garantie ne couvrira les dégâts provoqués par
l'utilisation de pièces de rechange qui ne sont pas des pièces d'origine. Contactez votre revendeur.
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11/2008