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ES
¡ADVERTENCIA!
Peligro debido a una recarga inco-
rrecta de la batería del estárter.
La corriente de carga del cargador no
debe sobrepasar los 5 A y la tensión de
carga debe ser como máximo de 14,4 V.
En caso de emplear una tensión de car-
ga más alta existe peligro de explosión
de la batería del estárter.
A la hora de efectuar trabajos en la ba-
tería, retire siempre la llave de encendi-
do.
Recomendamos recargar esta batería del estár-
ter estanca al gas y que no requiera manteni-
miento con un cargador especialmente adecuado
para ello (adquirir en comercios especializados).
Antes de cargar la batería del estárter tenga en
cuenta el manual de instrucciones del fabricante
del cargador.
¡PRECAUCIÓN!
Peligro de cortocircuito.
Para evitar un cortocircuito, siempre
desconecte primero el cable negativo (-)
de la batería y vuelva a conectarlo el úl-
timo.
A la hora de efectuar trabajos en la ba-
tería, retire siempre la llave de encendi-
do.
1. Extraiga la llave de encendido (05).
2. Abra la cubierta del motor.
3. Conecte los bornes del cargador a los polos
de conexión de la batería.
NOTA
Preste atención a la polaridad:
■
Borne rojo = polo positivo (+)
■
Borne negro = polo negativo (-)
4. Conecte el cargador a la red de corriente y
enciéndalo.
10.5 Desmontaje del mecanismo de segado
El mecanismo de segado se debe desmontar si
se desea utilizar el tractor para servicios inverna-
les y para cambiar la correa trapezoidal.
1. Gire las ruedas delanteras (29/1) hacia la iz-
quierda hasta el tope.
2. Retire el recogedor de césped (30/1).
3. Desmonte el canal de descarga (15/2).
110
4. Afloje unas 5-6 vueltas el tornillo de cilindro
(31/1) del soporte del conducto.
5. Rebaje el mecanismo de segado (32/1) hasta
el ajuste más bajo con la palanca de regula-
ción de la altura de corte (32/2).
6. Desenganche el muelle de tracción (33/1) del
mecanismo de segado.
7. Vuelva a subir completamente el mecanismo
de segado (34/1) con la palanca de regula-
ción de la altura de corte (34/2).
8. Desenganche el canal de la correa trapezoi-
dal (35/1) (35/a).
9. Desenganche la correa trapezoidal (36/1) de
la polea de correa trapezoidal del motor.
10. Vuelva a rebajar el mecanismo de segado
(32/1) hasta el ajuste más bajo con la palan-
ca de regulación de la altura de corte (32/2).
11. Retire los pasadores de seguridad (4 unida-
des) (38/1) de los estribos de soporte del me-
canismo de segado.
12. Extraiga el estribo de soporte a través de los
pernos (38).
13. Extraiga el mecanismo de segado por el lado
derecho en sentido de marcha.
10.6 Sustitución de la correa trapezoidal
1. Afloje las contratuercas (6 unidades) (21/1).
2. Desenganche el canal de la correa trapezoi-
dal (22/1).
3. Desenganche y retire la cubierta derecha
(23/1) del mecanismo de segado.
4. Desenganche y retire la cubierta izquierda
(24/1) del mecanismo de segado.
5. Afloje ligeramente el tornillo (25/1) del rodillo
tensor (25/2) hasta que la correa trapezoidal
(25/3) se pueda retirar.
6. Extraiga la correa trapezoidal.
NOTA
La guía y la posición de la correa trape-
zoidal difieren en función del modelo.
Tenga en cuenta el adhesivo indicador
situado en el mecanismo de segado.
Instalación de una nueva correa trapezoidal
1. Coloque la correa trapezoidal en torno al ro-
dillo tensor ligeramente aflojado y vuelva a
atornillar el rodillo tensor (27, 28).
2. Coloque la correa trapezoidal en torno a los
rodillos según el orden indicado (27/a – d,
28/a – d) y tenga en cuenta la guía y la posi-
ción de la misma.
Mantenimiento y limpieza
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