Siemens SIMODRIVE 611 Manuel De Configuration page 31

Moteurs asynchrones triphasés
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2.11 Effort radial / axial
2.11.1
Effort radial
Pour garantir une rotation correcte, l'effort radial ne doit pas être supérieur à
certaines valeurs.
Pour certaines hauteurs d'axe, un effort radial minimal est requis. Cet effort mini-
mal est indiqué dans les diagrammes d'efforts radiaux.
Les diagrammes d'efforts radiaux se trouvant dans les parties consacrées aux
moteurs représentent l'effort radial F
S pour différentes vitesses
S en fonction de la durée de vie des roulements
Les diagrammes et tableaux d'efforts sont uniquement valables pour des bouts
d'arbres côté D normaux. En cas de diamètre d'arbre plus faible, seuls des efforts
radiaux réduits ou nuls sont tolérés.
En cas d'efforts plus importants, adressez-vous à votre succursale Siemens.
Précaution
!
S Dans le cas de transmissions par accouplement ou courroie :
Si vous utilisez des organes de transmission qui engendrent un effort radial au
niveau du bout d'arbre, vous devez vous assurer que les valeurs maximales
indiquées dans les diagrammes d'efforts radiaux ne sont pas dépassées.
S Uniquement dans le cas de transmissions par courroie (hauteurs d'axe 180
à 280) :
Dans le cas des applications à très faibles efforts radiaux, il faut s'assurer
qu'un effort radial au moins égal à la valeur minimale indiquée dans les dia-
grammes agit sur l'arbre du moteur. Les faibles efforts radiaux peuvent
provoquer un roulement indéterminé des éléments roulants des paliers, ce qui
a pour conséquence une usure accrue des paliers.
Dans le cas des applications à efforts radiaux inférieurs aux valeurs minimales
indiquées (p. ex. transmission par accouplement), les paliers pour transmission
par courroie ne doivent pas être utilisés. Pour ces applications, il faut comman-
der le moteur asynchrone avec paliers pour transmission par accouplement.
Précaution
!
En cas d'utilisation d'organes assurant une amplification d'effort/de couple (p. ex.
boîtes de vitesses, freins), il faut s'assurer que les efforts plus importants ne sont
pas supportés par le moteur.
E Siemens AG 2003 All rights reserved
Moteurs asynchrones triphasés, Généralités (ASAL) - - Edition 10.03
2.11 Effort radial / axial
Q
Données mécaniques
AL/2-31

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