Lincoln Electric LN-25 PIPE Manuel De L'opérateur page 33

E-4
Respecter toutes les Consignes de Sécurité détaillées tout au long de ce manuel.
PROBLÈMES
(SYMPTOMES)
La vitesse dʼalimentation du fil opère
constamment sur une mauvaise
valeur. La vitesse change lorsque le
bouton de vitesse dʼalimentation du
fil est ajusté.
La vitesse dʼalimentation du fil est
rapide (200-300 in/min) et il nʼy a
aucun changement lorsque le bouton
de vitesse dʼalimentation du fil est
ajusté.
Arc variable ou « chassant ».
Lorsquʼon tire sur la gâchette, le fil
sʼalimente lentement.
Mauvais démarrage dʼarc avec col-
lage ou « lancement », porosité de la
soudure, cordon de soudure étroit
ayant un aspect de cordage.
Si pour une raison quelconque vous ne comprenez pas les procédures de tests ou si vous nʼêtes pas en mesure de réaliser les tests/réparations
de façon sûre, avant de continuer, contacter le Service sur le Terrain Lincoln autorisé le plus proche pour obtenir une assistance technique.
GUIDE DE DÉPANNAGE
CAUSE
POSSIBLE
Sortie Problemes
7. Tension incorrecte du bras de
pression sur les rouleaux conduc-
teurs.
8. Le frein de lʼaxe est trop serré.
9. Le rouleau conducteur est us
1. Le fil du cavalier pour vitesse nor-
male / couple supplémentaire est
mal branché.
2. Un engrenage incorrect est instal-
lé sur lʼentraîneur de fil.
3. Les balais du moteur sont usés.
1. Le tachymètre est mal branché.
2. Le tachymètre est en panne.
1. Pointe de contact de la mauvaise
taille, usée et/ou fondue.
2. Câble de travail usé ou mauvaise
connexion du travail.
3. Polarité incorrecte.
4. Le bec de gaz sʼétend au-delà de
la pointe de contact ou le
dépassement du fil est trop long.
5. Faible protection de gaz sur des
procédés requérant du gaz.
1. Lʼinterrupteur de Rodage est
ALLUMÉ.
1. Improper procedures or tech-
niques.
ATTENTION
LN™-25 PIPE
MESURE À PRENDRE
RECOMMANDÉE
7. Ajuster le bras de tension confor-
mément au Manuel dʼInstructions.
La plupart des électrodes sʼali-
mentent bien lorsque le bras de
tension est réglé sur « 3 ».
8. Vérifier que la bobine de fil bouge
avec un effort minimum.
9. Changer les rouleaux conducteurs
sʼils sont usés ou remplis de saleté.
1. Brancher correctement le cavalier
pour vitesse normale / couple sup-
plémentaire.
2. Installer lʼengrenage à pignons
approprié sur lʼentraîneur de fil.
3. Changer lʼensemble moteur /
boîte dʼengrenages.
1. Vérifier que tous les fils du
tachymètre soient bien branchés.
2. Changer lʼensemble moteur et
tachymètre.
1. Changer la pointe de contact.
2. Vérifier que toutes les connexions
de travail et dʼélectrode soient ser-
rées et que les câbles soient en
bon état. Nettoyer / changer selon
les besoins.
3. Ajuster la polarité à la procédure
recommandée.
4. Ajuster le bec de gaz et raccourcir
le dépassement sur 3/8 à 1/2
pouce.
5. Vérifier le débit et le mélange de
gaz. Eliminer ou bloquer les
sources dʼappel dʼair.
1. Placer lʼinterrupteur de Rodage
sur la position « ARRÊT ».
1. Voir le « Guide de Soudage à
lʼArc Gaz Métal » (GS-100).
E-4