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5.1.3.7.3. Témoin lumineux signalisation anomalie fonctionnement moteur Diesel / Réserve carburant (ZD)
(seulement avec moteur DIESEL)
Ce témoin indique un mauvais fonctionnement du moteur diesel ou le fait qu'on a atteint la réserve de carburant:
Allumé avec lumière fixe avec: machine en route; commandes sur plate-forme, alimentation moteur thermique sélectionnée.
Moteur Diesel éteint; prêt pour la mise en marche. Signalisation pression huile moteur insuffisante.
Clignotant lent en cas de surchauffe de la tête du moteur. Provoque l'arrêt du moteur Diesel s'il est allumé ; elle empêche le
démarrage du moteur Diesel s'il est éteint.
Clignotant rapide si on est en réserve de carburant. Cette signalisation est active uniquement quand le moteur est allumé.
5.1.3.7.4. Témoin signalisation danger (position instable et signalisation des pannes)) (ZE)
Clignotant rapide pendant 4 secondes avec activation de l'avertisseur sonore au démarrage de la machine, en cas d'anomalie
pendant le test de sécurité sur les commandes (pédale, joystick, interrupteurs, etc. .).
Allumé avec lumière fixe et activation d'avertisseur sonore avec châssis incliné au-delà de ce qui est permis. Tous les levages sont
interdits ainsi que l'extension télescopique. Les manœuvres de rétraction restent disponibles (descentes et rotations) à une vitesse
réduite. Il sera nécessaire d'abaisser complètement les flèches et de repositionner la machine sur une surface horizontale.
Allumé avec lumière clignotante et activation de l'avertisseur sonore quand un stabilisateur perd le contact avec le terrain et la
plate-forme est élevée. Tous les levages sont interdits ainsi que l'extension télescopique. Les manœuvres de rétraction restent
disponibles (descentes et rotations) à une vitesse réduite. Il est nécessaire d'abaisser complètement les flèches et repositionner
les stabilisateurs sur un terrain consistant.
ATTENTION! Le déclenchement de cet indicateur est synonyme de danger, dans la mesure où la machine a
atteint un niveau d'inclinaison dangereuse pour la stabilité de la machine.
Dans le cas où le châssis est incliné au-delà de la limite permise, pour éviter d'augmenter le risque de
renversement, il est conseillé à l'opérateur à bord d'effectuer en premier lieu la rentrée de la flèche
télescopique, et en deuxième lieu, d'effectuer la descente de la flèche.
5.1.3.7.5. Témoin signalisation alarme pour surcharge (ZF)
Ce témoin n'est pas actif sur les modèles en question, car la machine n'est pas pourvue d'un système de détection de surcharge
dans la plate-forme, car lors de la conception, nous avons tenu compte du critère de stabilité et de surcharge augmentés, comme
indiqué aux paragraphes 5.4.1.5 et 5.4.1.6 de la norme EN280.
5.1.3.7.6. Témoins signalisation position stabilisateurs (ZA)
L'allumage fixe de tous les témoins signale l'appui sur le terrain de toutes les plaques d'appui des stabilisateurs.
L'extinction de tous les témoins signale qu'aucune des plaques d'appui des stabilisateurs ne se trouve en contact avec le terrain.
Le levage de la plate-forme est autorisée uniquement quand tous les témoins sont allumés et qu'aucune autre alarme n'est activée
(voir description des autres témoins de signalisation).
ATTENTION!
Avec la plate-forme élevée, si un des pieds devait perdre le contact avec le terrain, le témoin de signalisation
ZA correspondant s'éteindra, le témoin rouge ZE signalant un danger s'allumera et toutes les manœuvres de
levage seront empêchées. Seules les manœuvres de retour au sol de la nacelle sont possibles (descente et
rotation de la tourelle dans les deux sens) à une vitesse automatiquement réduite.
Avec une ou plusieurs plaques en appui sur le terrain (un ou plusieurs témoins ZA sont allumés), la
translation sera empêchée. Pour pouvoir effectuer la translation, il est nécessaire de soulever complètement
les plaques du sol.
Utilisation et Entretien - Série R13 J R17 J
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