Table des Matières
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Pour remise en marche procéder conformément à la description des chapitres 5 et 6.
11 ENTRETIEN
L'engrenage et le moteur sont fournis en état prêt à employer. Ils ont été remplis de la quantité prescrite d'huile
synthétique et ne nécessitent pas d'entretien. Après env. 10 000 heures de service mais au plus tard tous les
3 ans il faut changer l'huile et contrôler les paliers. Vous trouvez les détails y nécessaires dans la
documentation sur l'engrenage et le moteur, chapitre 13 "Caractéristiques techniques".
Pendant le fonctionnement de l'appareil quotidiennement effectuer un contrôle visuel de l'étanchéité.
Vérifier à peu près deux fois par année le niveau d'huile dans l'engrenage ainsi que l'usure du tamis et de la vis
sans fin (voir chapitre 10 "Démontage")
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2. Après le montage de la vis insérer le tamis dans les barres
de guidage. Veiller à ce que la nervure du tamis, qui est
marquée par „OBEN", s'y trouve vraiment en haut et que la
„HAUT"
marque même s'y trouve sur le côté d'éjection.
3. Les glissières de guidage sont pré-ajustées à l'usine et ne
doivent en aucun cas être changées !
4. Enfin remonter le levier à poids et les volets latéraux.
Instructions de service pour Séparateur BAUER
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