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PROCÉDURE D'ATTELAGE :
IMPORTANT : VOUS ÊTES RESPONSABLE DE LA SÉCURITÉ DES MANOEUVRES D'ATTELAGE ET DE DÉTELAGE. NE
VOUS FIEZ PAS AUX AUTRES POUR VOUS ACQUITTER DE VOTRE OBLIGATION. VOUS DEVEZ PERSONNELLEMENT
VOUS ASSURER QUE LES ÉTAPES SUIVANTES SONT EFFECTUÉES DANS L'ORDRE INDIQUÉ !
L'OMISSION D'OBSERVER CES INSTRUCTIONS PEUT CAUSER DES BLESSURES SÉVÈRES, VOIRE FATALES.
Placer les cales (parfois nommées "blocs") fermement contre l'avant et l'arrière de chaque roue de la caravane afin de
1.
prévenir tout mouvement avant ou arrière. ATTENDRE QUE CHACUNE DES ÉTAPES SUIVANTES ET LE TEST DE TRACTION
SOIENT TERMINÉS AVANT DE RETIRER LES CALES. Abaisser le hayon si nécessaire. Durant la manœuvre d'attelage, il faut
surveiller la trajectoire du hayon abaissé vers la caravane puisqu'une combinaison de certains modèles de véhicule et de caravane
laissent peu ou pas de dégagement.
2. À l'aide des vérins de caravane, ajuster la hauteur de la caravane (en suivant les directives dans le manuel de la caravane) de
façon que le bas de la boîte de pivot ("A" de la Figure 24) se situe de ½ à 1 pouce sous la plaque de protection (voir "B" de la
Figure 24). Durant la manœuvre d'attelage, le bas de la boîte de pivot doit toucher la rampe de la plaque de protection ("C" de
la Figure 24).
Plaque de protection (B)
Figure 24
CORRECT
L'omission de suivre cette instruction peut entraîner la hauteur excessive du pivot d'attelage et son appui sur le dessus de
la mâchoire en position fermée ou son insertion insuffisante à l'intérieur de la mâchoire. (Figure 25) La caravane risque
alors de se détacher de l'attelage. Le dételage de la caravane peut causer des blessures sérieuses voire fatales, si une
personne se trouve sous la caravane ou entre celle-ci et la camionnette au même moment.
3. Retirer la goupille à arceau de son trou (voir Figure 26). Tirer le levier vers l'extérieur puis l'arrière pour maintenir l'ouverture.
NOTA : La mâchoire d'attelage doit être en position ouverte pour permettre l'insertion du pivot dans l'attelage.
Tirer le levier vers l'extérieur
puis l'arrière pour ouvrir la
mâchoire.
4. Levier à la position ouverte (voir la Figure 26), reculer la camionnette lentement vers la caravane. À mesure que le pivot
d'attelage pénètre complètement dans la tête, la mâchoire se ferme autour du pivot et le levier retourne à la position fermée.
Pousser le levier dans la position fermée
s'il ne retourne pas de lui-même
à cette position. Si le levier ne
retourne toujours pas à la position
fermée, déplacer légèrement la camionnette
vers l'avant ou l'arrière jusqu'à ce que le levier
retourne en position fermée. (Voir Figure 27)
5. Utiliser seulement la méthode décrite ci-dessus
pour effectuer la manœuvre d'attelage.
30160N – 2OCT14
POUR ENSEMBLE 30160
Bas de la boîte de pivot (A)
de 1/2 à 1 po en-dessous
de la plaque de protection (B)
Bas de la boîte de pivot (A)
Rampe de plaque de protection (C)
Poignée
REV.B
2014 CEQUENT™ PERFORMANCE PRODUCTS, INC
AVERTISSEMENT :
AVERTISSEMENT :
Trou de la
goupille à
arceau
Figure 26
Repère
Figure 27
boîte de pivot
au-dessus de
Figure 25
INCORRECT
Mâchoire
d'attelage
Pivot d'attelage
IMPRIMÉ AU MEXIQUE
Bas de la
la plaque de
protection
29
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